Арыгінальны файл(1 024 × 768 кропак, аб’ём файла: 250 KB, тып MIME: image/jpeg)

Гэты файл з на Вікісховішчы і можа выкарыстоўвацца іншымі праектамі. Апісанне на яго старонцы ў Wikimedia Commons прыведзена ніжэй.

Тлумачэнне

Апісанне
English: A replica of the world's first railway locomotive, Richard Trevithick's 0-4-0 Penydarren from 1804. The replica differs from the original only in using flanged wheels to enable it to run on modern flangeless track. This photo was taken on 31/05/2004 at the Rail200 railfest at the National Railway Museum, York - an event named for the bicentenary of this locomotive.
Deutsch: Nachbau der ersten Eisenbahn-Lokomotive der Welt: Richard Trevithicks Penydarren Baujahr 1804 mit der Achsfolge B. Der Nachbau unterscheidet sich vom Original nur durch die Räder mit Spurkranz, damit er auf modernen Schienen fahren kann. Das Foto wurde am 31. Mai 2004 auf dem National Railway Museum, York aufgenommen. Die Veranstaltung bezog sich auf die Zweihundertjahr-Feier dieser Lokomotive.
Дата Taken on 31 мая 2004, 15:04 (according to Exif data)
Крыніца Уласная праца
Аўтар Thryduulf

Ліцэнзіяванне

Chris McKenna (en:User:Thryduulf), уладальнік аўтарскіх правоў на гэты твор, добраахвотна публікуе яго на ўмовах наступных ліцэнзій:
w:en:Creative Commons
атрыбуцыя распаўсюджванне на тых жа ўмовах
Пазначэнне аўтарства: Chris McKenna (Thryduulf)
Вы можаце свабодна:
  • дзяліцца творам – капіраваць, распаўсюджваць і перадаваць гэты твор.
  • ствараць вытворныя творы – адаптаваць гэты твор
Пры выкананні наступных умоў:
  • атрыбуцыя – вы павінны пазначыць аўтарства гэтага твора, даць спасылку на ліцэнзію і пазначыць ці рабіў аўтар якія-небудзь змены. Гэта можна рабіць кожным зразумелым чынам, але не так, каб наводзіць па думку, што ліцэнзіят падтрымлівае вас або выкарыстанне вамі гэтага твора.
  • распаўсюджванне на тых жа ўмовах – Калі вы змяняеце, адаптуеце ці ствараеце вытворны твор на аснове гэтага, то павінны распаўсюджваць атрыманы ў выніку твор на ўмовах такой самай ці сумяшчальнай ліцэнзіі, што і арыгінал.
w:en:Creative Commons
атрыбуцыя распаўсюджванне на тых жа ўмовах
Гэты файл даступны па ліцэнзіям Creative Commons Пазначэнне аўтарства - На тых самых умовах 3.0 Непартаваная, 2.5 Агульны, 2.0 Агульны і 1.0 Агульны.
Пазначэнне аўтарства: Chris McKenna (Thryduulf)
Вы можаце свабодна:
  • дзяліцца творам – капіраваць, распаўсюджваць і перадаваць гэты твор.
  • ствараць вытворныя творы – адаптаваць гэты твор
Пры выкананні наступных умоў:
  • атрыбуцыя – вы павінны пазначыць аўтарства гэтага твора, даць спасылку на ліцэнзію і пазначыць ці рабіў аўтар якія-небудзь змены. Гэта можна рабіць кожным зразумелым чынам, але не так, каб наводзіць па думку, што ліцэнзіят падтрымлівае вас або выкарыстанне вамі гэтага твора.
  • распаўсюджванне на тых жа ўмовах – Калі вы змяняеце, адаптуеце ці ствараеце вытворны твор на аснове гэтага, то павінны распаўсюджваць атрыманы ў выніку твор на ўмовах такой самай ці сумяшчальнай ліцэнзіі, што і арыгінал.
Вы можаце выбраць любую з гэтых ліцэнзій.
Derivative works may be licensed under any Creative Commons license containing both Attribution (by) and ShareAlike (sa) license elements.
Please see User:Thryduulf/Relicensing if you wish to use this image under a different license.

Назвы

Апішыце ў адным радку, што ўяўляе сабой гэты файл

Элементы, адлюстраваныя на гэтым файле

адлюстроўвае

Гісторыя файла

Націснуць на даце з часам, каб паказаць файл, якім ён тады быў.

Дата і часДрабніцаПамерыУдзельнікТлумачэнне
актуальн.13:12, 30 сакавіка 2006Драбніца версіі з 13:12, 30 сакавіка 20061 024 × 768 (250 KB)ThryduulfA replica of the world's first railway locomotive, w:Richard Trevithick's w:0-4-0 ''Penydarren'' from 1804. The replica differs from the original only in using w:flanged wheels to enable it to run on modern flangeless track. This photo was

Наступная 1 старонка выкарыстоўвае гэты файл:

Глабальнае выкарыстанне файла

Гэты файл выкарыстоўваецца ў наступных вікі:

Метаданыя