Панамскі канал: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
дрНяма тлумачэння праўкі
др →‎Будучыня канала: clean up, replaced: бізнэс → бізнес using AWB (7893)
Радок 81:
== Будучыня канала ==
 
23 кастрычніка 2006 гады ў Панаме былі падведзеныя вынікі [[рэферэндум]]а аб пашырэнні Панамскага канала, якое падтрымалі 79 % насельніцтвы. Прыняццю гэтага плану спрыялі [[кітай]]скія бізнэсбізнес-структуры, кіраўнікі канала. Да [[2014]] году ён будзе мадэрнізаваны і зможа прапускаць нафтавыя танкеры водазмяшчэннем больш 300 тыс. тон, што істотна скароціць час дастаўкі венесуэльскай нафты ў [[Кітай]]. Як раз да гэтага часу [[Венесуэла]] абяцае павялічыць пастаўкі нафты ў [[КНР]] да 1 млн [[барэль|барэляў]] у суткі.
 
Падчас рэканструкцый плануецца правесці дноуглубительные працы і пабудаваць новыя, шырэйшыя шлюзы. У выніку да 2014—2015 гадам праз Панамскі канал змогуць праходзіць [[супертанкер]]ы водазмяшчэннем да 170 тыс. тон. Максімальная прапускная здольнасць канала ўзрасце да 18,8 тыс. суднаў у год, грузазварот — да 600 млн [[PCUMS]]. Рэканструкцыя абыйдзецца ў $5,25 млрд. Чакаецца, што дзякуючы ёй да [[2015]] году бюджэт Панамы будзе штогод атрымліваць $2,5 млрд прыбыткаў ад канала, а да [[2025]] году прыбыткі ўзрастуць да $4,3 млрд.