Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі

др
clean up, replaced: {{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}} → '''Балтыйскі вакзал''' using AWB (7794)
др (r2.7.1) (робат дадаў: et:Balti jaam (Peterburi))
др (clean up, replaced: {{вызнч|1=Балтыйскі вакзал}} → '''Балтыйскі вакзал''' using AWB (7794))
{{Значэнні|Спасылка=Балтыйскі вакзал}}
[[Выява:Baltiysky voksal.JPG|thumb|250px|right|Выгляд вакзала]]
{{вызнч|1='''Балтыйскі вакзал}}''', адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.
 
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да [[Пецяргоф]]а (сама дарога пабудаваная ў [[1853]] годзе). З [[1853]] па [[1872]] год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў [[1855]]—[[1858]] гадах архітэктарам [[Аляксандр Іванавіч Кракаў|А. І. Кракаў]]. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у [[вітраж]]ы [[фасад]]а ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік [[Бурэ|«Павел Бурэ»]]. Рух цягнікоў з вакзалу адчынены [[21 ліпеня]] [[1857]] года. Сучасную вакзал атрымаў у [[1872]] годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер [[Талін]]).
64 743

праўкі