Генры Форд: Розніца паміж версіямі
| [дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Няма тлумачэння праўкі |
др →Біяграфія: (арфаграфія) |
||
Радок 7:
Генры нарадзіўся ў сям'і ірландскага эмігранта, фермера. У дзяцінстве, захапіўшыся тэхнікай, працаваў у розных механічных майстэрнях. У [[1888]]—[[1899]] гг. выконваў абавязкі інжынера-механіка, а потым і галоўнага інжынера ў «''Электрычнай кампаніі Эдысана''» (''Edison Illuminating Company''). У [[1896]] годзе змайстраваў свой першы прататып уласнага [[Аўтамабіль|аўтамабілю]]. У [[1899]] годзе стаў адным з заснавальнікаў фірмы ''Detroit Automobile Company'', якая потым змяніла назву на ''Cadillac Motor Company''. У [[1906]] годзе, Генры Форд разыйшоўся ў меркаваннях з іншымі заснавальнікамі па пытанні далейшага развіцця кампаніі, у выніку чаго, ён прадаў сваю долю і заснаваў кампанію Форд. Генры Форд быў прыхільнікам вытворчасці вялікай колькасці танных аўтамабіляў.
Форд распачаў сваю прамысловую дзейнасць у перыяд хуткага развіцця матарызацыі, у гэты час на амерыканскім рынку дзейнічала ўжо шмат буйных кампаній. Генры Форд здзейсніў рэвалюцыю ў вытворчасці аўтамабіляў, увёўшы ў вытворчы працэс [[канвеер]] і трохзменны працоўны дзень. Ён змог хутка перамагчы ў канкурэнтнай
Першапачаткова Генры Форд выпрабоўваў кожны аўтамабіль (пацвярджаючы гэта ўласным подпісам). Недахоп тэхнічнай адукацыі Генры Форд змог кампенсаваць практычнымі ведамі і інтуіцыяй, з-за чаго ён часта ўмешваўся ў працу сваіх канструктараў, ці непасрэдна кіраваў іх распрацоўкамі.
| |||