Масквіч-412: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Goshaproject (размовы | уклад)
дрНяма тлумачэння праўкі
Goshaproject (размовы | уклад)
Няма тлумачэння праўкі
Радок 97:
Каробка перадач ўяўляла сабой мадэрнізаваны варыянт «408-й», пераняўшы ад яе не цалкам ўдалы, асабліва пры падлогавым размяшчэнні рычага пераключэння перадач, прывад знешнімі цягамі. У адрозненні ад яе, на новай КПП усе перадачы пярэдняга ходу былі сінхранізаваныя.
 
У цэлым, скрынкакаробка перадач лічылася відавочным слабым месцам «Масквіча-412»: па статыстыцы, 10% каробак, якія вырабляліся ў [[Омск]]у, не дапрацоўвалі нават да прабегу 63 тыс. км, а нарматыўны сярэдні рэсурс да першага рамонту складаў 100 тыс. км.
 
== М-412 вытворчасці «Іжмаш» ==