Vario LF3: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][дагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Legobot (размовы | уклад)
др Bot: Migrating 5 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q2653452 (translate me)
др афармленне, вікіфікацыя
Радок 1:
[[File:Tram Vario LF3 Ostrava.jpg|thumb|300px]]
[[File:Vario LF3.jpg|thumb|300px]]
'''Vario LF3''' — [[Чэхія|чэшскі]] васьміосны шарнірна-сучленены [[трамвай]]ны вагон з пераменным узроўнем падлогі. Распрацаваны заводам [[Прагаімекс]]. Доля нізкай падлогі — 50 %.
 
== Технічныя характарыстыкі ==
Радок 7:
Трамвайны вагон прадназначаны для эксплуатацыі на гарадскіх хуткасных трамвайных лініях. Ён складаецца з трох секцый, размешчаных на чатырох вагонныя возіках. Злучэнне секцый шарнірнае, шарніры размешчаны над сярэднім возікам. Вышыня падлогі камбінаванай 860/350 мм. Усе ўваходы паміж возік вагона маюць зніжаны ўзровень падлогі вышынёй 350 мм над узроўнем каляіны.
 
Для перамяшчэння вагона выкарыстоўваюцца чатыры прывадныя поўнапаваротныя цягавыя вагонныя возікі з падвойным падрэсараваннем тыпу «Камфорт». Аснову возіка складае падзеленая шарнірная рама. Кожны возік прыводзіцца ў рух ўласным падоўжна размешчаным несінхронным цягавым рухавіком. Круцячы момант пераносіцца пры дапамозе шарнірнага[[шарнір]]нага вала і восевай каробкі перадач з конуснай гіпоіднай перадачай.
 
Выкарыстоўваецца транзістарнае аснашчэнне тыпу TV EUROPULSE з несінхроннымі рухавікамі[[рухавік]]амі з агульнай цягавай магутнасцю 720 кВт. Адзін інвертар прызначаны для аднаго возіка. Для кіравання і дыягностыкі электрычнага абсталявання выкарыстоўваецца мікрапрацэсарная сістэма кіравання CECOMM. Абсталяванне размешчана на даху транспартнага сродку.
 
Завод можа прапанаваць заказчыку наступныя опцыі:
Радок 20:
 
 
{{Tram-stub}}