Рысканне: Розніца паміж версіямі

'''Ры́сканне''' — вуглавыя руххірухі [[Лятальны апарат|лятальнага апарата]], [[судна]], [[Аўтамабіль|аўтамабіля]] адносна вертыкальнай восі (вертыкальная вось [[Самалёт|самалёта]]), а таксама невялікія змены [[Курс судна|курсу]] направа або налева, уласцівыя судну. Кіруе гэтым кручэннем руль напрамку (англ. Rudder). Адзін з трох вуглоў ([[крэн]], [[тангаж]] і рысканне), адпаведных тром вуглам Эйлера, якія задаюць паваротнае становішча лятальнага апарата адносна яго цэнтра. Вугал рыскання пазначаецца літарай ψ (псі)<ref>[http://window.edu.ru/window_catalog/files/r45324/dstu27.pdf Введение в авиационную технику и технологию.]</ref><ref>[http://officerocks.net/gyro/files/01.pdf Общие сведения о гироприборах]</ref>.

У дынаміцы [[Палёт|палёту]] рысканне (дакладней, вуглы рыскання) таксама азначае вугал павароту корпуса самалёта ў гарызантальнай плоскасці, адлічваемы ад напрамку на поўнач. Гэты вугал падобны на курс, але адлічваецца строга ў адпаведнасці з абранай[[Сістэма каардынат| сістэмай каардынатаў]]. У традыцыі савецкай и сучаснай беларускай школы гэта азначае адлік станоўчых вуглоў супраць гадзіннікавай стрэлкі, калі глядзець зверху. Акрамя, звычайна разглядаецца дыяпазон вуглоў рыскання ± 180 °.

* [[Тангаж]]<br>

== ПримечанияЗноскі ==