Розніца паміж версіямі "Гідраплан"

13 байтаў выдалена ,  4 гады таму
др
clean up, replaced: Бамбавік → Бамбардзіроўшчык using AWB
др (clean up, replaced: Бамбавік → Бамбардзіроўшчык using AWB)
У [[Першая сусветная вайна|Першую сусветную вайну]] [[Расія]] выкарыстоўвала [[авіяносец]]  (авіяносец) «Арліца» з эскадрыллю лятаючых чаўноў М-5 і М-9, створаных канструктарам [[Дзмітрый Паўлавіч Грыгаровіч|Д. Грыгаровічам]]. М-5 меў хуткасць 128 км/г, [[Столь|столлю]]  — 4000 метраў, працягласць палёту — 5 гадзін. М-5 не меў узбраення — ён выкарыстоўваўся для [[Паветраная разведка|паветранай разведкі]], карэктавання [[Артылерыйскі агонь|артылерыйскага агню]] цяжкай [[Артылерыя|артылерыі]] з лінейных караблёў.
 
У 1916 г. на авіяносец «Арліца» паступілі М-9, узброеныя [[Кулямёт|кулямётамкулямёт]]ам. Самалёт мог браць на борт і [[Бомба|бомбы]]. Паветраны стралец знаходзіўся з кулямётам у насавым адсеку. У асноўнай кабіне лётчык пілатаваў машыну, а бортмеханік, седзячы поруч з ім, скідваў бомбы. Іх падвешвалі пад плоскасцямі (крыламі) на зацісках, злучаных з кабінай прывадам-тросам.
 
Пад час [[Грамадзянская вайна ў Расіі|Грамадзянскай вайны ў Расіі]] гідрапланы рачнога базавання актыўна выкарыстоўваліся супраціўнымі бакамі.
 
Пад час [[Другая сусветная вайна|Другой сусветнай]] баявыя гідрапланы нярэдка ўзбройваліся [[Тарпеда|тарпедамітарпеда]]мі.
 
Да з'яўлення [[Рэактыўны рухавік|рэактыўнай]] авіяцыі, вялікія [[Падводная лодка|падводныя лодкі]] часам абсталёўваліся невялікімі  складнымі гідрапланамі, звычайна, з разведвальнымі мэтамі. Выключэннем быў японскі праект «Seiran», у рамках якога было пабудавана некалькі падводных авіяносцаў, якія неслі на борце некалькі баявых гідрасамалётаў (у бой яны так і не ўступілі з-за заканчэння Другой сусветнай вайны) 
* [[Экранаплан]]
* [[Знішчальнік]]
* [[Бамбардзіроўшчык]]
* [[Бамбавік]]
* Лятаючы човен «Blohm & Voss BV 238»
* Гістарычны музей Ваенна-паветраных сіл (Браччана)
{{Лятальныя апараты}}
 
[[Катэгорыя:Аэрадынамічныя схемы]]
35 482

праўкі