Železničná spoločnosť Slovensko: Розніца паміж версіямі
| [дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
крыніца — be-x-old:Železničná spoločnosť Slovensko |
|||
Радок 4:
Першая чыгунка на тэрыторыі Славакіі была пракладзена ў [[1840]] годзе.
У [[2002]] была створана кампанія [[Železničná spoločnosť]], якая
У [[2005]] годзе тая кампанія была дадаткова падзеланая на «Železničná spoločnosť Slovensko», якая павінна была займацца пасажырскімі перавозкамі і на «[[Železničná spoločnosť Cargo Slovakia]]» якая павінна займацца грузаперавозкамі<ref>[http://www.railwaygazette.com/news/single-view/view/slovak-passenger-market-starts-to-open.html Slovak Railway] Gazette 2012-11-14</ref>.
У студзені [[2011]] года «Železničná spoločnosť Slovensko» страціла сваю манаполію на пасажырскія перавозкі ў краіне. Кампанія [[RegioJet]] атрымала кантракт на перавозкі па маршруту [[Браціслава]] — [[Дунайска-Стрэда]] — [[Комарна]].
У лакаматыўным парку кампаніі электравозы [[Електровоз 380|380]] і 37 электравозаў [[S 499.3]], прыпісаных у [[Лакаматыўнае дэпо|лкаматыўныя дэпо]] гарадоў [[Жыліна]] і [[Кошыцы]].<ref>http://spz.logout.cz/disl/disl_zssk_2008.html Dislokace hnacích vozidel a řídicích vozů ZSSK</ref>. З 3480 км чыгункі 43% электрыфікавана.
| |||