Розніца паміж версіямі "Земерынгская чыгунка"

др
няма тлумачэння праўкі
др
'''Чыгунка Земерынг''' — першая ў свеце горная [[чыгунка]].<ref>[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/394938/mountain-railroad Mountain Railroad] // BOE {{ref-en}}</ref>
 
Знаходзіцца ў [[Аўстрыя|Аўстрыі]]. Найстарэйшы ўчастак даўжынёй 42 км, пабудаваны ў [[1848]]—[[1854]] гг.гадах, праходзіць праз Земерынгскі перавал паміж [[Мюрцушлаг]]ам і [[Глогніц]]ам у высакагорнай мясцовасці.
 
УНа пачатку эры сусветнага панавання чыгунак пракласці 4,5 км [[тунэль|тунэляў]] і 1,5 км [[мост|мастоў]] і [[віядук]]аў у горнай мясцовасці было складанай інжынернай задачай. Над ёю працавалі 17 тыс. рабочых пад кіраўніцтвам інжынера [[Карл фон Гега|Карла фон Гега]]. Самай высокай кропкай чыгункі стала станцыя [[Земерынг]] — 895 м над узроўнем мора. Улічваючы вельмі складаны рэльеф і значныя перапады вышынівышынь, з'яўляецца адным з выбітныхвыдатных дасягненняў цывільнай інжынерыі [[XIX ст.]]
 
Дзякуючы чыгунцы раён пачаў хутка развівацца, а горад стаў модным [[бальнеалогія|бальнеалагічным]] і [[горныя лыжы|горналыжнымгарналыжным]] [[курорт]]ам. Цягнік з [[Вена|Вены]] да Земерынга ідзе дзве гадзіны, і за гэты час можна атрымацьназіраць асалодузахапляльныя адгорныя захапляльных горных краявідаўкраявіды. Унікальнасць гэтага маршрута яшчэ і ў тым, што інжынерныя збудаванні не парушылі цэласць краявідакраявіду, а дапоўнілі яго.
 
Дарога цалкам функцыянуе і з'яўляецца часткай аўстрыйскай Паўднёвай чыгункі.