Мінск-Пасажырскі: Розніца паміж версіямі

Падчас [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікай Айчыннай вайны]] будынак вакзала быў знішчаны, з-за гэтага ён быў перабудаваны занава. Новы вакзал быў пабудаваны ў [[1946]] годзе і праіснаваў да [[1991]], калі яго дэмантавалі для пабудовы новага сучаснага чыгуначнага вакзала. Стварэнне новага комплексу пачалося ў [[1985]] годзе. Да канца [[1980-я|1980-х]] у працу была ўведзена першая чарга, якая складалася з залы чакання і 13-павярховага будынка. З прычыны распаду [[СССР]] і недахопу фінансавання ў поўную моц будаванне пачалося зноў у канцы стагоддзя, але ўжо па перагледжаным праекце.

 

 

{{зноскі}}