Балтыйскі вакзал (Санкт-Пецярбург): Розніца паміж версіямі

няма тлумачэння праўкі
др (Bot: Migrating 10 interwiki links, now provided by Wikidata on d:q805795 (translate me))
Няма тлумачэння праўкі
{{Значэнні|Спасылка=Балтыйскі вакзал}}
[[Выява:Spb 06-2012 Baltic Railway Terminal.jpg|thumb|250px|right|Выгляд вакзала]]
'''Балтыйскі вакзал''', — адзін з 5-ці дзеючых чыгуначных вакзалаў [[Горад Санкт-Пецярбург|Санкт-Пецярбурга]], абслугоўвае толькі прыгарадныя цягнікі і па аб'ёме прыгарадных перавозак уваходзіць у лік найбуйнейшых у Расіі. Размешчаны на набярэжнай Абводнага канала, 120.
 
Пабудаваны для чыгункі ад Пецярбурга да [[Пецяргоф]]а (сама дарогачыгунка пабудаванаяпабудавана ў [[1853]] годзе). З [[1853]] па [[1872]] год вакзал называўся «Пецяргофскі». Сучасны будынак вакзалу пабудаваны ў [[1855]]—[[1858]] гадах архітэктарам [[Аляксандр Іванавіч Кракаў|А.  І.  Кракаў]]. Па баках будынка размяшчаліся двухпавярховыя флігелі, левы прызначаўся для імператарскай сям'і. Пероны маюць шкляное перакрыцце, у [[вітраж]]ы [[фасад]]а ўсталяваны дзеючы дагэтуль гадзіннік [[Бурэ|«Павел Бурэ»]]. Рух цягнікоў з вакзалу адчыненыпачаўся [[21 ліпеня]] [[1857]] года. Сучасную назву вакзал атрымаў у [[1872]] годзе пасля адкрыцця чыгуначных зносін з Рэвелем (цяпер [[Талін]]).
 
[[Катэгорыя:Транспарт у Расіі]]
68 221

праўка