Узлётна-пасадачная паласа: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Радок 21:
== Святлосігнальнае абсталяванне ==
[[Файл:Approach_lights_of_03-21_runway_in_Ben-Gurion_airport.jpg|thumb|АВІ палосы 03/21 аэрапорта імя Бэн Гурыён]]
Асноўная задача святлосігнальнага абсталявання (ССА) узлётна-пасадачнай паласы
Асноўныя тыпы ССА: агні малой інтэнсіўнасці (АМІ), якія выкарыстоўваюцца для некатэгараванага заходу на пасадку, і агні высокай інтэнсіўнасці (АВІ), выкарыстоўваемыя для заходу на пасадку па I, II, III катэгорыі.
АВІ ўяўляюць сабой святлавую паласу часцей за ўсё белага колеру
Групы сігнальных агнёў:
Радок 31:
# '''Агні святлавых небасхілаў''' месцяцца перпендыкулярна лініі працягу восі УПП, ствараючы штучны небасхіл. Святлавыя гарызонты даюць інфармацыю пілоту аб папярочным нахіле ВС адносна паверхні УПП. Агні светлавых небасхілаў выпраменьваюць белае святло.
# '''Уваходныя агні''' усталёўваюць каля парога УПП. Яны прызначаныя для ўказання пачатку УПП (яго тарца) і выпраменьваюць зялёнае святло.
# '''Агні знака прызямлення''' усталёўваюць на адлегласці
# '''Абмежавальныя агні''' абазначаюць канец УПП і выпраменьваюць чырвонае святло.
# '''Агні зоны прызямлення''' служаць для пазначэння зоны прызямлення на УПП з мэтай палягчэння [[Пасадка, авіяцыя|пасадкі]] ва ўмовах дрэннай бачнасці. Агні усталёўваюць у два шэрагі паралельна восі УПП на ўчастку 900
# '''Бакавыя агні КПБ''' і '''агні зоны прызямлення''', змешчаныя ў адным шэрагу, утвараюць святлавы калідор, па якім пілот лёгка вызначае правільнасць выхаду на вось УПП.
# '''Глісадныя агні '''прызначаныя для ўказання візуальнай глісады планіравання. Тып, лік і схема размяшчэння глісадных агнёў вызначаюцца заданнем на праектаванне аэрадрома. Існуе некалькі стандартных схем размяшчэння глісадных агнёў. Так, напрыклад, адна са стандартных схемаў візуальнага ўказання глісады планіравання мае ў сябе 12 глісадных агнёў, размешчаных па наступнай схеме: дзве пары флангавых небасхілаў (блізкі і далёкі) па тры агні ў кожным небасхіле. Блізкі небасхіл месціцца на адлегласці 150
# усе глісадныя агні чырвонымі пры знаходжанні летака ніжэй за нармальную глісаду планіравання і ўсе агні белымі пры знаходжанні летака вышэй за нармальную глісаду планіравання;
# агні блізкага небасхілу белымі, а далёкага небасхілу чырвонымі пры знаходжанні летака на нармальнай глісадзе планіравання.
# '''Пасадачныя агні''' месцяць з двух бакоў уздоўж УПП і абазначаюць імі бакавыя падоўжныя краі УПП. Пры дапамозе пасадачных агнёў маркіруюцца 600-метровыя ўчасткі па канцах УПП. На гэтых участках пасадачныя агні выпраменьваюць жоўтае святло, на астатніх
# '''Агні канцавой паласы тармажэння''' (КПТ)
# '''Восевыя агні УПП''' прызначаныя для ўказання пілоту падоўжнай восі УПП пры пасадцы і ўзлёце летакоў. Для кадавання ўчасткаў УПП восевыя агні, зманціраваныя на апошніх 300 м УПП для кожнага напрамку пасадкі, выпраменьваюць чырвонае святло ў напрамку да летака, які рухаецца па УПП. На ўчастку
# Агні хуткага зыходу з УПП месцяцца на хуткасных вывадных РД і прызначаны для рулення на вялікай хуткасці (60 км / г і больш) пры сыходзе з УПП у мэтах павелічэння прапускной здольнасці УПП. Агні выпраменьваюць зялёнае святло. Агні зыходу з ВПП усталёўваюць на вывадных РД, якія маюць вялікае закругленне. Яны прызначаныя для выкарыстання пры сыходзе з УПП. Агні выпраменьваюць таксама зялёнае святло. Агні зыходу з УПП і агні хуткага зыходу з ВПП павінны быць экранаваныя так, каб яны былі бачныя толькі ў загаданым напрамку.
# '''Бакавыя і восевыя рулёжные агні''' служаць адпаведна для ўказання падоўжных межаў і восевай лініі рулёжных дарожак. Бакавыя рулёжные агні выпраменьваюць сіняе святло, а восевыя
# '''Стоп-агні''' прызначаныя для забароны руху летакоў каля перасячэнняў РД, месцаў прымыкання РД да УПП або месцаў чакання пры руленні. Яны дапаўняюць святлафоры або замяняюць знакі дзённай маркіроўкі агнямі высокай інтэнсіўнасці ва ўмовах дрэннай бачнасці. Стоп-агні аднанакіраваныя і выпраменьваюць чырвонае святло.
# '''Папераджальныя агні''' прызначаныя для папярэджання пілота аб бліжэйшым скрыжаванні рулёжных дарожак. Агні ўсталёўваюць у выглядзе святлавога небасхілу, перпендыкулярнага восі РД. Яны выпраменьваюць жоўтае святло.
|