Самалёт: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
дрНяма тлумачэння праўкі |
дрНяма тлумачэння праўкі |
||
Радок 126:
== Канструкцыя самалётаў ==
{{main|Канструкцыя самалёта}}<gallery>
Файл:Ильюшин Ил-96 74393202018, Москва - Внуково RP20591.jpg|Ильюшин Ил-96▼
Файл:MC-21-300 airliner first flight.webm|Яковлев МС 21▼
Файл:Sukhoi Design Bureau, RA-97003, Sukhoi Superjet 100-95 (36520691744).jpg|Сухой Суперджет 100▼
</gallery>▼
== Гісторыя самалётаў ==
[[Image:Vasnetsov samolet.jpg|thumb|[[Віктар Васняцоў]] «[[Дыван-самалёт]]», 1880 г.]]
Радок 148 ⟶ 151:
Першыя поспехі рускай авіяцыі датуюцца [[1910]] г. [[4 чэрвеня]] прафесар [[Кіеўскі політэхнічны інстытут|Кіеўскага політэхнічнага інстытута]] князь [[Аляксандр Сяргеевіч Кудашоў|Аляксандр Кудашоў]] праляцеў некалькі дзясяткаў метраў на самалёце-[[Біплан|біплане]] ўласнай канструкцыі.
[[16 чэрвеня]] малады кіеўскі авіяканструктар [[Ігар Іванавіч Сікорскі|Ігар Сікорскі]] ўпершыню падняў свой самалёт у паветра, а яшчэ праз тры дні адбыўся палёт самалёта інжынера [[Якаў Мадэставіч Гакель|Якава Гакеля]] незвычайнай для таго часу схемы біплан з [[фюзеляж]]ам (біманаплан).
▲Файл:Ильюшин Ил-96 74393202018, Москва - Внуково RP20591.jpg|Ильюшин Ил-96
▲Файл:MC-21-300 airliner first flight.webm|Яковлев МС 21
▲Файл:Sukhoi Design Bureau, RA-97003, Sukhoi Superjet 100-95 (36520691744).jpg|Сухой Суперджет 100
▲</gallery>
== Гл. таксама ==
* [[Авіяцыя]]
| |||