Бярэзінская водная сістэма: Розніца паміж версіямі

др
+шабл.
др (→‎top: вікіфікацыя, перанесена: Рака Ула → Ула (прыток Заходняй Дзвіны) (2) з дапамогай AWB)
др (+шабл.)
[[Image:Kanal - Biarezinski zapavednik.jpg|thumb|Сергучоўскі канал]]
'''Бярэзінская водная сістэма''' — штучны водны шлях, які злучаў [[Рака Бярэзіна|р. Бярэзіну]] (басейн [[Рака Дняпро|Дняпра]]) з [[Ула (прыток Заходняй Дзвіны)|р. Улай]] (басейн [[Рака Заходняя Дзвіна|Заходняй Дзвіны]]). Даўжыня 162,1 км. МеласяБыло 14 [[шлюз]]аў і паўшлюзаў, 4 [[бейшлот]]ы. Эксплуатавалася пераважна ў [[19 ст.]]
 
ПабудаванаяПабудавана ў 1797—1805 г.гадах (І. К. Герард, Ф. І. Герард, М. І. Фрэйганг, Я. Э. дэ Вітэ і Ф. П. Дэвалан). Рэканструявалася ў 1810—1812, 1823—1836, 1870—1880-х ггадах. Сістэма прызначаласяПрызначалася для вывазу сельгаспрадукцыі, сыравіны і лесалесу з Магілёўскай і Мінскай губерняў да Рыжскага порту. Першыя праекты злучэння Дняпра з Заходняй Дзвіной былі распрацаваныяраспрацаваны ў 1701 г.годзе, ідэя Бярэзінскага канала належыць шляхціцу Чацкаму (1794).
 
Бярэзінская водная сістэма ішла з [[рака Бярэзіна|р. Бярэзіны]] ад мястэчка Броды па [[Сергучоўскі канал|СергучоўскамуСергучоўскім каналуканале]] (3 шлюзы; 8,7 км), [[рака Сергуч|р. Сергуч]], азёрам [[возера Манец|Манец]] і [[возера Плаўна|Плаўна]] (злучаныязлучаны каналам даўжынёй 4 км), [[Бярэзінскі канал|БярэзінскамуБярэзінскім каналуканале]] (4 шлюзы; 7,6 км), [[возера Бярэшча|воз. Бярэшча]], [[рака Бярэшча|р. БярэшчаБярэшчы]], [[Верабскі канал|ВерабскамуВерабскім каналуканале]] (2 шлюзы; 2,6 км), [[Рака Эса|р. ЭсаЭсе]], [[Першы Лепельскі канал|1-муым ЛепельскамуЛепельскім каналуканале]] (2 шлюзы; 8 км), [[Лепельскае возера|Лепельскаму возеру]], [[Другі Лепельскі канал|2-муім ЛепельскамуЛепельскім каналуканале]] (1 шлюз; 0,2 км), [[Ула (прыток Заходняй Дзвіны)|р. УлаУле]], [[Чашніцкі канал|ЧашніцкамуЧашніцкім каналуканале]] (2 шлюзы; 1,2 км), ізноўзноў па рацэ УлаУле ў раку ЗаходняяЗаходнюю ДзвінаДзвіну.
 
Да 1817 і з 1880-х гадоў па сістэме здзяйснялася суднаходства (у канцы 19 ст. штогод па сістэме перавозіласяперавозілі да 40—50 млн пудоў грузагрузу). Канкурэнцыя чыгунак прывяла дапрычынілася заняпаду сістэмы ў пачатку 20 ст. Тым не менш, яшчэ да 1941 года па частцы сістэмы сплаўлялі лес, але падчас [[2СВ|2-й сусветнай вайны]] шлюзы былі падарваныяпадарваны і каналы канчаткова прыйшлі ўканечна заняпадзаняпалі. Цяпер частка каналаў выкарыстоўваецца турыстамі — энтузіястамі падарожжаў па водных шляхах.
 
{{Commonscat|Beresinskaya water system}}
 
[[Катэгорыя:Каналы Беларусі]]