Аўтазаводская лінія (Мінск): Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
дрНяма тлумачэння праўкі |
дрНяма тлумачэння праўкі |
||
Радок 1:
Праектаванне другой лініі Мінскага метро пачалося ў пачатку 1980-х. Планавалася пабудаваць 15 станцый, якія павінны былі звязаць [[Заводскі раён, Мінск|Заводскі раён]] і заходнія («спальныя») раёны горада. Будаўніцтва першай чаргі Аўтазаводскай лініі пачалося ў 1984 годзе. 31 снежня 1990 гэты ўчастак быў адкрыты. У яго склад уваходзілі: «[[Фрунзенская (станцыя метро, Мінск)|Фрунзенская]]», «[[Няміга, станцыя метро|Няміга]]», «[[Купалаўская (станцыя метро, Мінск)|Купалаўская]]» (перасадачная станцыя на «[[Станцыя метро Кастрычніцкая, Мінск|Кастрычніцкую]]» [[Маскоўская лінія|Маскоўскай лініі]]), «[[Пралетарская (станцыя метро, Мінск)|Пралетарская]]» і «[[Трактарны Завод (станцыя метро, Мінск)|Трактарны Завод]]». У сакавіку 1991, праз тры месяцы пасля астатніх, была адкрыта «[[Першамайская (станцыя метро, Мінск)|Першамайская]]».
|