Кастрычніцкая (станцыя метро, Мінск): Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Arashonak (размовы | уклад)
Няма тлумачэння праўкі
Arashonak (размовы | уклад)
Радок 12:
 
== Перасадачны вузел ==
«Кастрычніцкая» ўваходзіць у адзіны перасадачны вузел мінскага метро, і на сённяшні дзень з'яўляецца самай загружанай, у гадзіны пік пасажыраплынь у паўтары разы пераўзыходзіць максімальна запланаваную. Было прапанавана некалькі варыянтаў рашэння гэтай праблемы, у тым ліку ўсталяванне дадатковай стужкі [[эскалатар]]а і рэарганізацыя схемы пераходу пасажыраў з [[Маскоўская лінія, метроМінск|Маскоўскай]] на [[Аўтазаводская лінія метрометрапалітэна, Мінск|Аўтазаводскую лінію]].
 
У [[2007]] было прынята рашэнне замяніць трохстужкавы эскалатар на новы чатырохстужкавы. Першапачаткова планавалася правесці ўсе працы за 3 месяцы — з жніўня па кастрычнік 2007 году, пры гэтым разглядалася магчымасць поўнага закрыцця станцыі. Аднак затрымкі, узніклыя пры закупцы эскалатара, пасунулі гэтыя тэрміны на некалькі месяцаў. Прыняўшы да ўвагі традыцыйна нарастальную пасля летняга сезону нагрузку на метро, было прынятае рашэнне адкласці замену эскалатара на лета [[2008]] году.