Іл-2: Розніца паміж версіямі

[дагледжаная версія][дагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Новая старонка: 'міні|справа|Іл-2 '''Іл-2''' (паводле Кодавыя пазначэнні НАТА|кадыфікацыі НА...'
 
арфаграфія
Радок 1:
[[Файл:Il2 sturmovik.jpg|міні|справа|Іл-2]]
'''Іл-2''' (паводле [[Кодавыя пазначэнні НАТА|кадыфікацыі НАТА]]: '''Кара''') — саветскі [[штурмавік]] часоў [[Другая сусветная вайна|Другой сусветнай вайны]], створаны ў [[Доследна-Канструктарскае Бюро Ільюшына|КБ Ільюшына]] пад кіраўніцтвам [[Сяргей Уладзіміравіч Ільюшын|Сяргея Уладзіміравіча Ільюшына]]. Самы масавы баявойбаявы самалёт у гісторыі авіяцыі, было выпушчана больш за 36 тысяч штук.
 
Канструктары называлі распрацаваны імі самалёт «лятаючым танкам». Пілоты-знішчальнікі [[люфтвафэ]] празвалі Іл-2 «бетонным самалётам» ({{lang-de|Betonflugzeug}}). Па сцвярджэнні некаторых савецкіх аўтараў, салдаты вермахта называлі яго «чумой» ({{lang-de|Schwarzer Tod}}, даслоўна: «чорная смерць»).
 
Іл-2 прымаў удзел у баях на ўсіх [[Тэатр ваенных дзеянняў|тэатрах ваенных дзеянняў]] [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікай Айчыннай вайны]], а таксама ў [[Савецка-японская вайна|Савецка-японскай вайне]]. У лютым 1941 года пачалася серыйнуюсерыйная вытворчасць (загад А. І. Шахурына № 739 ад 14.12.1940).
 
Першыя серыйныя Іл-2 выраблены ў лютым 1941 года ў [[Варонеж]]ы на заводзе № 18 (з лістапада 1941 года завод эвакуіраваны ў [[Самара|Куйбышаў]]). Іл-2 серыйна вырабляўся таксама на авіяцыйных заводах № 1 і № 18 у Куйбышаве, на авіяцыйным заводзе № 30 у [[Масква|Маскве]]. З агульнай колькасці Іл-2 (35 941 шт.) 74 % выраблена ў Куйбышаве — 26 888 шт.<ref>Шагнувшие к звёздам. Полетаева В. ЦСКБ-Прогресс, 2006. — 201 с.</ref> Некаторы час на працягу 1941—1942 гадоў самалёт выпускаўся заводам № 381 у [[Ленінград]]зе і [[Ніжні Тагіл|Ніжнім Тагіле]].