Вікіпедыя

Дняпроўска-Бугскі канал: Розніца паміж версіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
[дагледжаная версія][дагледжаная версія]
← Папярэдняя праўкаНаступная праўка →
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
Няма тлумачэння праўкі
Радок 25:
|Катэгорыя на Вікісховішчы=
}}
'''Дняпроўска-Бугскі канал''', '''Мухавецкі канал''', '''Каралеўскі канал''' — канал, які злучае [[Рака Мухавец|раку Мухавец]] (басейн [[Рака Заходні Буг|Заходняга Буга]]) з [[Рака Піна|ракой Пінай]] (басейн [[Рака Прыпяць|Прыпяці]]). Працякае ў [[Брэсцкі раён|Брэсцкім]], [[Жабінкаўскі раён|Жабінкаўскім]], [[Кобрынскі раён|Кобрынскім]], [[Драгічынскі раён|Драгічынскім]], [[Іванаўскі раён|Іванаўскім]], [[Пінскі раён|Пінскім]] раёнах. Агульная даўжыня 196 км, штучная частка шляху (ад [[Кобрын]]а да вёскі [[Дубое]] на [[Піна|Піне]] 110 км. Будаўніцтва пачата ў 1775 годзе. Спачатку называўся Мухавецкім, затым Каралеўскім, з 1846 Дняпроўска-Бугскім. У 1837—1867 гадах праведзены гідратэхнічныя работы па паглыбленні канала, будаўніцтве плацін і каналаў з [[Арэхаўскае возера|Арэхаўскага]], [[Белае возера|Белага]], [[Валянскае возера|Валянскага]] азёр. Вытокам канала ўмоўна лічыцца водападзельная лінія каля вёскі [[Селішча (Драгічынскі раён)|Селішча]] (у вусці [[Белаазёрскі канал| Белаазёрскага канала]]), дзе вада цячэ па 2 накірункам — на захад і ўсход. Канал складаецца з 2 частак: адна належыць да [[Заходні Буг|Заходняга Буга]] (даўжыня 52 км), другая — да [[Прыпяць|Прыпяці]] (даўжыня 58 км). Праходзіць па плоскай, забалочанай раўніне, перасечанай старымі русламі і асушальнымі канавамі. Асноўная крыніца падачы вады — яе перакід з Прыпяці праз азёры Валянскае, Белае і Белаазерскі канал. У XIX стагоддзі канал выкарыстоўваўся для лесасплаву і транзітнай транспарціроўкі грузаў на суднах. У пачатку XX стагоддзя з-за абмялення рэгулярнага судаходства не было. У 1942 канал рэканструявалі. У [[Вялікая Айчынная вайна|Вялікую Айчынную вайну]] гідразбудаванні былі разбураны, пасля вайна адноўлены і рэканструяваны. Мае 10 гідравузлоў, 14 вадаспускаў, 5 земляных плацін і 3 перапады. Канал не выходзіць к раке [[Заходні Буг]] (у вусці [[Мухавец (рака)|Мухаўца]] створана плаціна для павышэння ўзроўню вады). Выкарыстоўваецца для перавозкі на баржах мінеральнай сыравіны і будаўнічых матэрыялаў.
'''Дняпроўска-Бугскі канал''', Каралеўскі канал — канал, які злучае [[Рака Мухавец|раку Мухавец]] (басейн [[Рака Заходні Буг|Заходняга Буга]]) з [[Рака Піна|ракой Пінай]] (басейн [[Рака Прыпяць|Прыпяці]]).
 
[[Файл:Vodnye kanaly dneprobug.jpg|міні|злева|[[Кастрычніцкая рэвалюцыя|Дарэвалюцыйны]] план Дняпроўска-Бугскага воднага шляху]]
Пабудаваны ў [[1846]]—[[1848]] гг.
 
== Гл. таксама ==
У [[20 стагоддзе|XX ст.]] асноўны аб’ём перавозак па канале прыходзіўся на [[жалезная руда|жалезную руду]], якую перавозілі з [[Крыварожскі жалезнарудны басейн|крыварожскіх радовішчаў]] да [[Горад Брэст|г. Брэста]] і далей, па чыгунцы, да металургічных камбінатаў [[ГДР]]. Пасля [[Аб'яднанне Германіі, 1990|аб’яднання Германіі]] грузаабарот па канале скараціўся больш чым у 15 разоў.
* [[Дняпроўска-Бугская аперацыя]]
* [[Абарона Дняпроўска-Бугскага канала]]
 
== Літаратура ==
* {{кніга|аўтар = |частка = |загаловак = Энцыклапедыя гісторыі Беларусі: У 6 тамах|арыгінал = |спасылка = |адказны = Рэдкал.: Г. П. Пашкоў (Галоўны рэд.) і іншыя. Маст. Э. Э. Жакевіч|выданне = |месца = Мн.|выдавецтва = БелЭн|год = 1996|том = 3. Гімназіі — Кадэнцыіі|старонкі = |старонак = 527с: іл.|серыя = |isbn = 985-11-0041-2|тыраж = 10000|ref = }}
* {{кніга|аўтар = |частка = |загаловак = Белорусская ССР: Краткая Энциклопедия|арыгінал = |спасылка = |адказны = Ред. кол.: П. У. Бровка и др.|выданне = |месца = Мн.|выдавецтва = Гл. ред. Белорус. Сов. Энциклопедии|год = 1979|том = 2. Природа. Экономика. Природное благосостояние|старонкі = |старонак = 768 с., ил., 3,5 л. ил.|серыя = |isbn = |тыраж = 50 000|ref = }}
 
[[Катэгорыя:Водны транспарт у Беларусі]]
Узята з "https://be.wikipedia.org/wiki/Дняпроўска-Бугскі_канал"