Lada Vesta: Розніца паміж версіямі
| [дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
паправіў арфаграфію і прыбраў састарэлыя звесткі |
дапаўненне: перапісаў раздзел пра рухавікі і шасі |
||
Радок 14:
| вікісховішча = Lada Vesta
}}
'''Lada Vesta''' ({{lang-ru|Лада Веста}}) — [[Расія|расійскі]] [[легкавы аўтамабіль]] малога класа, які выпускаецца з [[2015]] года.
У мадэльным шэрагу
== Гісторыя ==
Кошт распрацоўкі праекта склаў каля 6 млрд. [[Расійскі рубель|рублёў]]<ref name="Колёса.ру">[http://www.kolesa.ru/news/2014/04/30/lada_vesta_vypustyat_v_chetyreh_komplektatsiyah Колёса.ру: Lada Vesta выпусцяць у чатырох камплектацыя]</ref>. Першапачаткова планавалася, што аўтамабіль будзе каштаваць каля 400 тыс. рублёў, аднак затым прэзідэнт АўтаВАЗ [[Бу Андэрсан]] прыняў рашэнне панізіць кошт да 350 тыс. Рублёў<ref>[http://www.dni.ru /auto/2014/5/27/271282.html Дни.ру: Названая новая цана Lada Vesta]</ref>. Аўтамабіль створаны на платформе «Lada B» — далейшым развіцці нерэалізаванага праекта [[Lada C]]. Дызайн грунтуецца на канцэпт-карах [[Lada XRAY]] і Lada XRAY Cross<ref>[http://www.gazeta.ru/auto/2014/05/24_a_6046949.shtml Газета.ру: Кіраўнік «АўтаВАЗа» бу Андэрсан распавёў "Газеце. Ru "аб планах перасадзіць Маскву і Санкт-Пецярбург на машыны Lada]</ref>.
[[20 чэрвеня]] [[2017]] года завод «Лада Іжэўск» выпусціў 100-тысячны седан<ref name="явитрина.ру">[https://yavitrina.ru/article/lada-lada-vesta-proshloe-nastoyaschee-i-buduschee Lada * Lada Vesta: мінулае, сучаснасць і будучыню]</ref>. Пачатак восені [[2017]] года адзначыўся з’яўленнем у сямействе адразу двух навінак: седан сталі прапаноўваць у камплектацыі ''Exclusive'' (з аздабленнем салона экаскурай і алькантарай, фонавай LED-падсветкай салона, завадской таніроўкай і шэрагам дэкаратыўных элементаў), а крыху пазней у серыю пайшлі ўніверсал ''Vesta SW'' і яго прыпадняты варыянт ''Vesta SW Cross''.
== Апісанне ==
=== Рухавікі ===
[[Выява:Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg|thumb|200px|Рухавік ВАЗ-21129 (1,6 л)]]
[[Выява:Lada Vesta SW Cross engine compartment 01.jpg|thumb|200px|Рухавік ВАЗ-21179 (1,8 л)]]
Базавы рухавік для Vesta — 1,6-літровы 16-клапанны '''ВАЗ-21129''' магутнасцю 106 к.с. Па сутнасці, гэта дапрацаваны ''ВАЗ-21127'', які, у сваю чаргу, вядзе свой радавод ад [[ВАЗ-2108|ВАЗ-21083]]. У жніўні [[2018]] года была змененая канструкцыя поршняў.
Другі рухавік, якім абсталёўваецца Vesta, — 1,8-літровы '''ВАЗ-21179''' магутнасцю 122 к.с. Ён пабудаваны на базе 1,6-літровага матора, але практычна цалкам складаецца з арыгінальных дэталяў, а таксама мае шэраг канструктыўных адрозненняў. Адно з іх — фазавярчальнік на ўпуску. З [[2018]] года выпуску аўтамабілі атрымалі новую паліўную рампу і абноўленую прашыўку. У лістападзе [[2020]] года была дапрацавана канструкцыя галоўкі блока цыліндраў<ref>{{cite web |url = https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/11974-avtovaz-dorabotal-konstrukciju-gbc-dvigatel-vaz-21179-18-l-122-ls.html |title = АвтоВАЗ доработал конструкцию ГБЦ двигателя ВАЗ 21179 (1.8 л, 122 л.с.) |date = 2020-11-13 |publisher = лада.онлайн |accessdate = 2021-01-13 |language = ru}}</ref>.
Версія ''Sport'' абсталёўвалася дапрацаваным рухавіком 1,8 л з шэрагам арыгінальных дэталяў (у прыватнасці, упуск і выпуск) і арыгінальнай прашыўкай.
З лета [[2020]] годзе АўтаВАЗ паступова прыбіраў з камплектацый Lada Vesta рухавік ''ВАЗ-21179''. Са студзеня [[2021]] года ён застаўся толькі на версіях ''Lada Vesta Cross'' і ''Lada Vesta SW Cross''<ref>
{{cite web
|url = https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/12522-avtovaz-ostavil-dvigatel-18-l-tolko-na-lada-vesta-cross.html
|title = АвтоВАЗ оставил двигатель 1.8 л только на Lada Vesta Cross, новые подробности
|date = 2021-01-13
|publisher = лада.онлайн
|accessdate = 2021-01-13
|language = ru
}}
</ref>.
=== Шасі ===
Ад пачатку вытворчасці Vesta абсталёўваліся каробкай ''Renault JH3''. З восені [[2016]] года з мэтай зніжэння сабекошту на машыны з рухавіком 1,6 сталі ўсталёўваць каробку перадач ''ВАЗ-21807''.
''АМТ'' — рабатызаваная каробка на базе 5-ступеньчатай "механікі" ВАЗ з прымяненнем кампанентаў ZF.
Для Vesta маецца некалькі варыянтаў падвескі: стандартная для седана і ўніверсала, з павялічаным дарожным прасветам у Cross-версій, а таксама пераналаджаная і паніжаная для мадыфікацыі Sport. Падвеска Cross-версій больш жорсткая за кошт iншых наладаў і нізкапрофільных шын памера 205/50 R17. Базавыя шыны для Lada Vesta — 185/65 R15, для версіі SW прапанаваныя 195/55 R16.
== У спорце ==
Радок 32 ⟶ 55:
{{зноскі}}
== Спасылкі ==
{{Commonscat-inline|Lada Vesta}}
* {{cite web |url = https://www.abw.by/novosti/experience/210964 |title = Масложор с 1.8 и дерготня от АМТ. Недостатки подержанной Lada Vesta |date = 2019-08-05 |publisher = abw.by |accessdate = 2021-01-13 |language = ru}}
{{Аўтамабілі вытворчасці ВАЗ}}
Радок 38 ⟶ 65:
[[Катэгорыя:Аўтамабілі паводле алфавіта|ВАЗ]]
[[Катэгорыя:Аўтамабілі ВАЗ|Vesta]]
[[Катэгорыя:Аўтамабілі, прадстаўленыя ў 2015]]
[[Катэгорыя:Аўтамабілі 2010-х]]
[[Катэгорыя:Аўтамабілі 2020-х]]
| |||