Пуцявое развіццё: Розніца паміж версіямі

Пуцявое развіццё [[Чыгуначная станцыя|станцый]] — дадатковыя [[Чыгуначны пуць|групы пуцей]] на станцыях, акрамя галоўных, прызначаныя для абгону, скрыжавання, прыёму і адпраўлення [[Цягнік|цягнікоў]]. Дазваляе, пры развітых шляхавых прыладах, вырабляць манеўровую работу па расфарміраванні і фарміраванні цягнікоў, рамонце [[Лакаматыў|лакаматываў]] і [[Вагон|вагонаў]], экіпіроўку лакаматываў і іншыя тэхнічныя аперацыі з цягнікамі. Пуцявое развіццё чыгуначных вузлоў павінна забяспечваць, акрамя аперацый, звычайных для працы станцый, якія ўваходзяць у вузел, таксама перадачу вагонаў паміж асобнымі сыходзяцца ў вузел чыгуначнымі лініямі, пропуск транзітных цягнікоў з адной лініі на іншую і пропуск цягнікоў з перапрацоўкай на асобных станцыях вузла.▼

Пуцявое развіццё пад'язных пуцей — група пуцей, якая забяспечвае ў адпаведнасці з аб'ёмам перавозак бесперабойную пагрузку і выгрузку [[Груз|грузаў]], маневровую працу і рацыянальнае выкарыстанне вагонаў і лакаматываў.▼

Пуцявое развіццё дэпо — група пуцей, якая забяспечвае зручную выдачу электрарухомага складу і прытрымліванне яго ў дэпо з мінімальным перасячэннем галоўных шляхоў і найменшай вытворчасцю манеўровых перамяшчэнняў. Пуцявое развіццё забяспечвае незалежны ўваход і выхад на станцыйную тэрыторыю.▼