Хэтчбэк: Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Artsiom91Bot (размовы | уклад) др аўтаматычнае выдаленне шаблонаў стабаў |
Baranov107 (размовы | уклад) Няма тлумачэння праўкі |
||
Радок 2:
[[Выява: Renault 16 TS 002.JPG|thumb|right|220px|Renault 16 - адзін з першых еўрапейскіх хэтчбэкаў.]]
Ад універсала адрозніваецца больш пакатым вуглом нахілу задняй плоскасці, то ёсць аб'ёмам багажніка, а ад [[мінівэн|мінівэна]] - меншай вышынёй.
У большасці хэтчбэкаў кузаў складаецца з двух каробак, дзе грузавое аддзяленне і пасажырскае аддзяленне складаюць адно цэлае. Заднія сядзенні часта можна скласці, каб павялічыць даступную грузавую плошчу. Стыль кузава быў прададзены ва ўсім свеце на аўтамабілях памерам ад суперміні да невялікіх сямейных аўтамабіляў, а таксама аўтамабіляў прадстаўніцкага класа і некаторых спартыўных аўтамабіляў.<ref>{{cite web |url=https://www.clearvin.com/blog/car-body-styles/ |title=Car body styles
|author= |website=clearvin.com |date=May 19, 2021}}</ref>
== Прыклады аўтамабіляў ==
Радок 33 ⟶ 36:
== Спасылкі ==
<references />
{{Тыпы аўтамабільных кузаваў}}
[[Катэгорыя:Тыпы аўтамабільных кузаваў]]
| |||