ЗіУ-9: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
+ {{ізаляваны артыкул|сірата1}}
больш не распазнаецца як ізаляваны артыкул, removed: {{ізаляваны артыкул|сірата1}}
Радок 1:
 
{{ізаляваны артыкул|сірата1}}
[[File:Zius-in-Budapest.JPG|thumb|250px|Tралейбусаў ЗІУ-9 у Будапешце]]
'''ЗІУ-9 (таксама ЗІУ-682)''' - савецкі высакапольныя [[тралейбус]] вялікай умяшчальнасці для ўнутрыгарадскіх пасажырскіх перавозак. Абрэвіятура ЗІУ паходзіць ад поўнага назвы завода-вытворцы (Ордэна Працоўнага Чырвонага Сцяга Тралейбусны Завод імя Урыцкага), размешчанага ў г. Энгельса Саратаўскай вобласці (у цяперашні час ЗАТ «[[Тролза]]»). Гэтая мадэль тралейбуса знаходзіцца ў серыйнай вытворчасці з [[1972]] года па цяперашні час, перажыўшы некалькі мадэрнізацый. Вялікі аб'ём выпуску ЗІУ-9 дазволіў яму стаць дамінуючай мадэллю тралейбуса ў Савецкім Саюзе, пачынаючы з канца [[1970]][-х гадоў. Гэты статус у значнай ступені захоўваецца і ў сучаснай Расіі. У [[1990]]-х гадах на аснове ЗІУ-9 іншыя вытворцы тралейбусаў, арганізаваныя пераважна на базе рамонтных заводаў, распрацавалі свае варыянты гэтай машыны (так званыя «клоны»). Усяго было пабудавана больш за 42 000 тралейбусаў сямейства ЗІУ-9, што дазволіла ім стаць самай шматлікай мадэллю тралейбуса ў свеце.
Радок 11:
Тармазная сістэма ЗІУ-9 ўключае ў сябе электрадынамічны, механічны і пнеўматычны тармазы. Для забеспячэння работы апошняга машына аснашчана пневмокомпрессором.
 
[[Катэгорыя: Тралейбус]]