Бярэзінская водная сістэма: Розніца паміж версіямі

{{вызнч|1=Бярэзінская водная сістэма}}, створаная— ўштучны [[1797]]–[[1805]]водны гг.шлях, злучылаякі злучаў [[Рака Бярэзіна|раку Бярэзіну]] (басейн [[Рака Дняпро|Дняпра]]) з [[Рака Ула|ракой Улай]] (басейн [[Рака Заходняя Дзвіна|Заходняй Дзвіны]]. ПаДаўжыня сістэме162,1 транспартавалікм. лесМелася 14 [[шлюз]]аў і сельскагаспадарчуюпаўшлюзаў, прадукцыю4 да[[бейшлот]]ы. Эксплуатавалася пераважна ў [[ГорадXIX Рыгастагоддзе|РыгіXIX ст.]] Пабудаваная ў [[1797]]–[[1805]] гг. Са(І.К. з'яўленнемГерард, чыгунакФ.І. сістэмаГерард, прыйшлаМ.І. Фрэйганг, Я.Э. дэ Вітэ і Ф.П. Дэвалан). Рэканструявалася ў заняпад1810—1812, 1823—1836, 1870—1880-х гг. БылаСістэма канчатковапрызначалася разбуранаядля падвывазу чассельгаспрадукцыі Вялікайі Айчынайсыравіны, вайныа таксама леса з Магілёўскай і Мінскай губерняў да Рыжскага порта. Першыя праекты злучэння Дняпра з Заходняй Дзвіной распрацаваныя ў [[1701]]. Ідэя Бярэзінскага канала належыць шляхціцу Чацкаму ([[1794]]).