Арэхава-Зуева: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Няма тлумачэння праўкі
арфаграфія
Радок 66:
|add3 =
}}
'''Арэхава-Зуева''' — горад абласнога падпарадкавання ў [[Маскоўская вобласць|Маскоўскай вобласці]] [[Расія|Расіі]], у 89 км на ўсход ад [[Масква|Масквы]], на рацэ [[Клязьма (рака) Клязьма|Клязьме]]. [[Арэхава-Зуева, (станцыя)|Вузел чыгуначных ліній]] Масква — [[Ніжні Ноўгарад]] і [[Аляксандраў (горад) Аляксандраў|Аляксандраў]] — [[Куроўскі]].
 
Насельніцтва 121,1 тыс. чалавек (2010).
 
Кіраўнік адміністрацыі гарадскога акругі — АпаринАпарын Алег Валер'евіч (на 2009 год).
 
Узнагароджаны [[ордэн Кастрычніцкай Рэвалюцыі|ордэнам Кастрычніцкай Рэвалюцыі]] ([[1970]]).
 
== Гісторыя горада ==
{{Main | Гістарычная хроніка Арэхава-Зуева}}
{{Main | МарозаўскМарозаўская стачка}}
 
[[Выява:Ozuevo-authority.jpg|thumb | left | СтароеСтары адміністрацыйны будынак]]
Арэхава-Зуева ўтварылася ў выніку зліцця ў 1917 годзе вёсак Арэхава, Зуева (найстарэйшая, вядомая з [[XIII стагоддзе]] а (першае згадванне ў 1209 — ВолочекВалочак Зуеў) і мястэчка НікольскаеМікольскае, а таксама фабрычнайфабрычны пасёлкапасёлак Дуброўка.
 
Арэхава-Зуева — адзін з найстарэйшых у Расіі цэнтраў тэкстыльнай прамысловасці, якая развіта ў Арэхава яшчэ з [[XVIII стагоддзе]] а (з пачатку дзейнасці прадпрымальнікаў [[Марозавы (дынастыя)|Марозавых]]). У [[1862 года]] ў праз Арэхава было адкрыта рух па однопутной лініі [[Масква]] — [[Ніжні Ноўгарад]]. У [[1890 года]] у ў Арэхава налічвалася 17 фабрык, на якіх было задзейнічана больш за 30 тыс. рабочых.
 
Арэхава-Зуева — цэнтр страйкавага руху XIX — пачатку XX стагоддзяў. (Тут у [[1885]] адбылася [[Марозаўск стачка]], адна з найбуйнейшых у Расіі); Арэхава-Зуеўскі працоўныя ўдзельнічалі ў [[Руская рэвалюцыя 1905-1907|рэвалюцыйным руху 1905]]. З [[1901]] у Арэхава існаваў раённы камітэт [[РСДРП]] (узначалены [[Бабулін, Іван Васільевіч Бабулін|Іванам БабуліныБабуліным]]).
 
У [[1904 года]] ў пад кіраўніцтвам [[Красин, Леанід Барысавіч Красін|Л. Б. КрасинаКрасіна]] пабудавана электрастанцыя, электрыфікаваныя мануфактуры і гарадское гаспадарка. У [[1916 года]] ў першыя дыэлектрычныя пліты выпускаюцца на заводзе [[карболен (завод)|«карболен»]]. 17 жніўня [[1917]] горад атрымлівае сучаснае назву і статус.
 
У [[1943]] замыкаецца праходзіць праз горад [[Вялікае кальцо Маскоўскай чыгункі|Вялікае кальцо МЖД]], у [[1960-я|1960-х]] гадах будуецца сартавальная станцыя.