Airbus A380
Airbus A380, раней вядомы як Airbus A3XX — найбуйнешы авіялайнер у гісторыі, які ўпершыню быў афіцыйна паказаны публіцы на цырымоніі ў Тулузе (Францыя) 18 студзеня 2005 года, у якой узялі ўдзел 5 тысяч гасцей, сярод якіх кіраўнікі Вялікабрытаніі, Францыі, Германіі і Іспаніі.
| Airbus A380 | |
|---|---|
 | |
| Тып | wide-body quadjet[d], дзвюхпалубны самалёт[d] і land-based airliner monoplane[d] |
| Распрацоўшчык | Airbus |
| Вытворца | Airbus |
| Першы палёт | 27 красавіка 2005 |
| Пачатак эксплуатацыі | 25 кастрычніка 2007 |
| Эксплуатанты | Air France[d], Thai Airways[d], Singapore Airlines[d], Qatar Airways[d], Qantas, Malaysia Airlines[d], Lufthansa, Korean Air[d], Etihad Airways[d], Emirates Airline, China Southern Airlines[d], British Airways, Asiana Airlines[d], All Nippon Airways[d] і Hi Fly Malta[d] |
| Адзінак выраблена | 251 |
 Медыяфайлы на Вікісховішчы | |
Тэхнічныя параметры правіць
- Тып: камерцыйны авіялайнер
- Першы палёт: 2005
- Першы камерцыйны палёт: 2006
- Вытворца: Airbus
- Даўжыня: 73 м
- Размах крылаў: 79.8 м
- Плошча крылаў: 845 м²
- Вышыня: 24.1 м
- Вага (пусты): 280 тон
- Вага (максімальная): 560 тон
- Максімальная колькасць пасажыраў: ад 555 да 840
- Рухавік: чатыры Rolls-Royce Trent 900 альбо турбарухавікі Engine Alliance GP7200
- Пад’ёмная сіла: 1208 кН
- Крэйсерская скорасць: 902 км/г
- Максімальная скорасць: 945 км/г
- Максімальная далёкасць палёту: 15000 км
Бізнес-перспектывы правіць
Цана аднаго самалёта складае каля $389,9 млн[1]. У новы праект было ўкладзена 18 мільярдаў долараў (12 млрд €).
Мадыфікацыі правіць
A380-800 правіць
Базавая мадэль. A380-841 і 842 версіі з рухавіком Trent 900. A380-861 і А380-862 версіі з рухавіком GP72XX. Даўжыня 73 метры.
A380-900 правіць
У стадыі праекта. Плануецца як мадыфікацыя з падвышанай колькасцю пасажыраў (да 960).
A380-1000 правіць
Прапанаваны ў 2010 годзе. Мяркуецца, што гэтая мадыфікацыя будзе мець даўжыню 87 м і колькасць пасажыраў да 1073. Пачатак эксплуатацыі ацэньваецца ў 2020—2025 гады.
A380-843F, А380-863F і А380-864F правіць
A380-843F грузавы варыянт.
Заказы і пастаўкі правіць
| 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Усяго | ||
| Заказы | A380-800 | 78 | — | 34 | 10 | 10 | 24 | 33 | 9 | 4 | 32 | 19 | 9 | 42 | 13 | 2 | — | −2 | 4 | −70 | — | 251 |
| A380F | 7 | 10 | — | — | 10 | −17 | −10 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 0 | |
| Пастаўкі | A380-800 | — | — | — | — | — | — | 1 | 12 | 10 | 18 | 26 | 30 | 25 | 30 | 27 | 28 | 15 | 12 | 8 | — | 242 |
Заказы
Пастаўкі
Зноскі
- ↑ 2012 AVERAGE LIST PRICES (mio USD) Архівавана 3 верасня 2014.
- ↑ Orders & Deliveries summary. Airbus, 30 November 2019.
- ↑ Historical Orders and Deliveries 1974–2009 (Microsoft Excel). Airbus S.A.S. (1 студзеня 2010). Архівавана з першакрыніцы 23 December 2010. Праверана 10 December 2012.
Спасылкі правіць
На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Airbus A380- Сяргей Астраўцоў. «Аэробус» прадставіў новы авіялайнэр на 555 пасажыраў. Радыё Свабода. 18.01.2005
