Белкамунмаш

ААТ «БелКамунМаш» — беларускі вытворца грамадскага электратранспарту. Прадпрыемства арганізавана на базе рамонтнага трамвайна-тралейбуснага завода (МРТТЗ), уведзенага ў эксплуатацыю 1 ліпеня 1973 года ў г. Мінску ^[1]. Сёння з’яўляецца вядучым прамысловым прадпрыемствам Беларусі ў галіне вытворчасці і капітальнага рамонту рухомага саставу гарадскога электрычнага транспарту. Тралейбусы вытворчасці Белкамунмаш эксплуатуюцца ў 7 гарадах Беларусі і 32 гарадах Казахстана, Кыргызстана, Латвіі, Малдовы, Манголіі, Расіі, Сербіі.

Гісторыя

Перадгісторыя

З развіццём грамадскага гарадскога транспарту ў гарадах СССР у пачатку 1960-х гадоў у рэгіёнах пачалі ўводзіць спецыялізаваныя рамонтныя трамвайна-тралейбусныя заводы (РТТЗ). Мінскі рамонтны трамвайна-тралейбусны завод быў уведзены ў строй 1 ліпеня 1973.

Прадпрыемства развівалася як шматфункцыянальнае і акрамя рамонту трамваяў і тралейбусаў выпускала тавары народнага спажывання, сродкі механізацыі і прадукцыю камунальнай прызначэння.

Асноўная спецыялізацыя — аднаўленне тралейбусаў тыпу ЗІУ-682Б для абласных гарадоў Беларускай ССР, Кішынёва, Вінніцы, Курска і інш.

У 1978 г. завод адрамантаваў свой 1000-ы тралейбус, а ў 1982 г. — 2000-ы. Пасля рэканструкцыі ў 1985—1987 гг. Белрамкамунмаш штогод рамантаваў да 400 машын.

Пасля рэканструкцыі

У 1993 г. калектыў Белрамкамунмаша прыступіў да рэалізацыі дзяржаўнай праграмы развіцця гарадскога электрычнага транспарту ў Беларусі. У самыя кароткія тэрміны КБ завода падрыхтавала да вытворчасці тралейбус уласнай распрацоўкі. Першая мадэль, якая атрымала індэкс «101», сышла з канвеера ў 1994 г. і ў тым жа годзе мінскія тралейбусы былі пастаўленыя ў Гродна, Мінск, Уладзімір і Улан-Батар. Тралейбус АКСМ-101 (БКМ-101), які меў традыцыйную рэастатна-контакторную сістэму кіравання (РКСК), знешне мала адрозніваўся ад ЗІУ-682, але мінчане дадалі ў яго свае навіны.

Праз два гады пасля асваення тралейбусаў АКСМ-101 была пачата вытворчасць АКСМ-201 (БКМ-201) з новым дызайнам кузава. Упершыню ў канструкцыі кузава былі ўжытыя элементы з шклапластыка.

Канец 1990-х гадоў стаў для завода пераходным этапам ад капітальнага рамонту на вытворчасць новых тралейбусаў, тады ж прадпрыемства пазбавілася ад спалучэння «рамонтны» у сваёй назве і стала называцца ВА «Белкамунмаш».

Акрамя тралейбусаў у 2001 г. завод выпусціў першы трамвайны вагон АКСМ-60102 з тырыстарнай-імпульснай сістэмай кіравання і двума маторнымі каляскамі. Праз год выпусцілі трохсекцыйны 26-мятровы трамвай АКСМ-743 з пераменным узроўнем падлогі і шасцю дзвярамі.

Нараўне з асноўнай вытворчасцю, Белкамунмаш выпускае аўтамабілі хуткага рэагавання АБР-0, 6 / 100 (ЗіЛ-5301), машыны лесапажарнай аховы першага ходу МЛ-10 («Беларус-356»), пажарную аўтацыстэрну АЦ-30 (МАЗ-54342) і іншую прадукцыю для дарожных, камунальных і будаўнічых работ.^[2]

З чэрвеня 2022 года прадпрыемства знаходзіцца ў санкцыйных спісах ЕС (Чорны спіс Еўрасаюза) і Швейцарыі^[3].

Прадукцыя

Электробусы

Трамваі

Тралейбусы

АКСМ-100 — маласерыйны прататып
АКСМ-101 — тралейбус першага пакалення
АКСМ-201 — тралейбус другога пакалення
АКСМ-203 — нізкападлогавы тралейбус, уніфікаваны з МАЗ-203Т
АКСМ-213 — сучленены тралейбус другога пакалення
АКСМ-221 — нізкападлогавы тралейбус, уніфікаваны з МАЗ-103Т
АКСМ-321 — нізкападлогавы тралейбус трэцяга пакалення
АКСМ-333 — сучленены трохвосевы нізкападлогавы тралейбус трэцяга пакалення
АКСМ-420 — нізкападлогавы тралейбус чацвёртага пакалення
АКСМ-433 — нізкападлогавы трохвосевы тралейбус чацвёртага пакалення

У снежні 2007 на прадпрыемстве быў выпушчаны 1500-ы тралейбус. Ім быў АКСМ-321, які паступіў у 5 тралейбусны парк пад нумарам 5401, які адрозніваецца новай святлатэхнікай.

Дуобусы

АКСМ-43303А ^[4] — сумесны з Stadler Rail AG праект, быў прадстаўлены 30 мая 2013 у Жэневе^[5].

Спецыяльная тэхніка

АЦ-30(5434) — пажарная аўтацыстэрна
АЦ-40(5337) — пажарная аўтацыстэрна
МЛ-10(356) — машына лесапажарнай аховы першага ходу
АБР-0,6/100(5301ГА) — пажарны аўтамабіль хуткага рэагавання

Зноскі

Спасылкі

БелКоммунМаш — Афіцыйны сайт Архівавана 28 студзеня 2010. (руск.)

[bkm_history-1] БелКоммунМаш — История (руск.)

[bkm_history2-2] «Грузавік Прэс» № 5/2007

[3] Швейцарыя далучылася да санкцый Еўрасаюза супраць Беларусі і Расіі (нявызн.). Новы Час (10 чэрвеня 2022).

[4] «Белкоммунмаш» сертифицирует свою новейшую модель троллейбуса (руск.)

[5] ОАО "Управляющая компания холдинга «Белкоммунмаш» совместно со своим партнёром «Stadler Rail AG» представили новинку — сочленённый трёхосный троллейбус модели 43303А VITOVT MAX DUO (руск.)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]