Вікіпедыя

Катастрофа Airbus A320 пад Карачы

авіяцыйная катастрофа 22 мая 2020 года

Катастрофа Airbus A320 пад Карачы — буйная авіяцыйная катастрофа, якая адбылася 22 мая 2020 года. Авіялайнер Airbus A320-214 авіякампаніі Pakistan International Airlines (PIA), які выконваў лакальны рэйс PK-8303 па маршруце Лахор—Карачы, паваліўся ў жылым раёне[4] падчас другога заходу на пасадку ў аэрапорце Карачы[5][6][7]. Катастрофа адбылася пасля таго, як Упраўленне паветраным рухам Карачы страціла сувязь з самалётам. З 99 чалавек (91 пасажыр і 8 членаў экіпажа) выжылі 2[3]; таксама былі параненыя 11 чалавек на зямлі.

Рэйс 8303 PIA
Самалёт за 4 года да кастастрофы.
Самалёт за 4 года да кастастрофы.
Агульныя звесткі
Дата 22 мая 2020
Час 14:45 (09:45 UTC)
Прычына неўважлівасць экіпажа
Месца Пакістан каля аэрапорта Джына, Карачы
Каардынаты 24°54′42″ пн. ш. 67°11′16″ у. д.event_ HGЯO
Загінулыя 97
Параненыя 13 (2 у самалёце + 11 на зямлі)
Паветранае судна

Самалёт за 2 месяцы і 3 тыдні да катастрофы
Мадэль Airbus A320-214
Авіякампанія Пакістан Pakistan International Airlines (PIA)
Пункт вылету Пакістан Лахор
Пункт прызначэння Пакістан Карачы
Рэйс PK-8303
Бартавы нумар AP-BLD
Дата выпуску 17 жніўня 2004 (першы палёт)
Пасажыры 91[1]
Экіпаж 8[2]
Выжылых 2[3]

Самалёт правіць

 
Самалёт у 2011 годзе.

Airbus A320-214 (рэгістрацыйны нумар AP-BLD, серыйны 2274) быў выпушчаны ў 2004 годзе (першы палёт здзейсніў 17 жніўня пад тэставым б/н F-WWIJ). 17 верасня таго ж года быў перададзены авіякампаніі China Eastern Airlines, у якой атрымаў бартавы нумар B-6017. 30 кастрычніка 2014 года быў перададзены ў лізінг авіякампаніі Pakistan International Airlines (PIA), і яго б/н змяніўся на AP-BLD. Аснашчаны двума рухавікамі CFM International CFM56-5B4/P. На дзень катастрофы налётаў 47 124 гадзіны[8][9].

Экіпаж і пасажыры правіць

На борце самалёта знаходзіліся 91 пасажыр (90 пакістанцаў і 1 амерыканец) і 8 членаў экіпажа (усе пакістанцы).

Храналогія падзей правіць

Рэйс PK-8303 вылецеў з Лахора ў 13:10 і, згодна з планам, павінен быў прызямліцца ў Карачы ў 14:30, але перад пасадкай сышоў на другі круг з-за непаладак з шасі. Незадоўга перад другой спробай прызямлення ў аэрапорце Карачы лайнер упаў на жылыя раёны па непацверджаных дагэтуль прычынах. У перамовах пілотаў і авіядыспетчара незадоўга да катастрофы згадваецца аб адмове рухавікоў[10][11].

Сведкі паведамляюць пра тое, што самалёт цалкам заціх, знаходзячыся ў паветры. Дыяграма вышыні, прадстаўленая Flightradar24, дэманструе зніжэнне рэйса 8303 да ўзроўню зямлі перад сыходам на другі круг[12]. На фотаздымках лайнера, зробленых аматарамі авіяцыі Пакістана пасля яго сыходу на другі круг, бачныя прагарэлыя гандолы рухавікоў і выпушчаная ААТ[13].

Міністр аховы здароўя Пакістана пераклаў пакістанскія бальніцы ў рэжым надзвычайнага становішча, прэм’ер-міністр Пакістана Імра Хан і галоўны маршал авіяцыі Сахаіл Аман накіравалі на месца катастрофы службы выратавання[3]. Таксама Імра Хан абвясціў аб пачатку расследавання прычын катастрофы[14].

Хоць ранніх паведамленняў аб ахвярах не паступала, прэзідэнт Пакістана Арыф Алві выказаў спачуванні «сем’ям загінулых»[15], таксама паведамлялася пра тых, хто выжыў (сярод пасажыраў рэйса 8303 быў прэзідэнт Банка Пенджаба Зафар Масуд, і яго сям’я пасля пацвердзіла, што ён выжыў)[3].

Некалькі пазней BBC заявіла, што выжылых у катастрофе няма[16], такую ​​ж заяву зрабіў мэр Карачы[17].

Таксама BBC паведаміла, што Пакістан адкрыў паветраную прастору (раней закрытае з-за пандэміі COVID-19) толькі некалькімі днямі раней[18] (16 мая).

Расследаванне правіць

Праз некалькі гадзін пасля катастрофы быў знойдзены першы бартавы самапісец авіялайнера[18].

Спецыяльная камісія па расследаванні прычын крушэння Airbus A320 каля аэрапорта Карачы завершыць расследаванне на працягу трох месяцаў, аб чым заявіў міністр авіяцыі Пакістана Гулам Сарвар Хан 24 мая. Па словах міністра, сем’і загінулых атрымаюць кампенсацыю каля $ 6 тыс., а выжылыя — па $ 3 тыс. «Калі высветліцца, што генеральны дырэктар PIA праявіў халатнасць, ён сыдзе ў адстаўку. Калі высветліцца, што мы праявілі халатнасць, то мы не толькі сыйдзем у адстаўку, але і паўстанем перад судом. Хто б ні быў адказны, яны будуць звольненыя»[19].

24 чэрвеня напісана першая справаздачу па папярэдніх даных, у катастрофе вінаватыя пілоты і дыспетчар аэрапорта, бо не выконвалі ўстаноўленыя працэдуры. Справаздача пра расследаванне прычын катастрофы прадставіў на Нацыянальнай асамблеі Пакістана міністр авіяцыі краіны Гулам Сарвар Хан.

У дакуменце гаворыцца, што самалёт быў цалкам спраўны. Пры першай спробе прызямлення ён не выпусціў шасі і тройчы закрануў узлётна-пасадачнай паласы, што прывяло да пашкоджання абодвух яго рухавікоў. Міністр таксама паведаміў, што маўленчы самапісец працаваў да апошняй секунды і запісаў усе перамовы ў кабіне экіпажа (ён быў расшыфраваны ў пачатку чэрвеня ў Францыі).

Праслухаўшы запіс, эксперты зразумелі, што пілоты не звярнулі ўвагі на папярэджанне дыспетчараў пра вышыню палёту. Акрамя таго, як распавёў Хан, абодва пілота абмяркоўвалі сітуацыю з распаўсюджваннем COVID-19, які закрануў іх сем’і, і не былі сканцэнтраваны на упраўленні лайнерам, што ў выніку прывяло да катастрофы. Адказнасць нясуць таксама бортправаднікі і авіядыспетчары, дадаў міністр.

Як чакалася, поўная справаздача аб расследаванні прычын катастрофы будзе прадстаўлена ў 2021 годзе.

Гл. таксама правіць

Зноскі правіць

  1. ↑ PK8303 Crisis statement page (англ.)(недаступная спасылка). Airbus. Архівавана з першакрыніцы 22 мая 2020. Праверана 23 мая 2020.
  2. ↑ Deutsche Welle (www.dw.com). Pakistani passenger jet crashes near Karachi airport | DW | 23.05.2020 (англ.). DW.COM. Праверана 23 мая 2020.
  3. ↑ а б в г Hassan, Tahir Naseer | Dawn com | Qazi. PIA A320 crashes in Model Colony near Karachi airport; rescue operation underway. DAWN.COM (22 мая 2020).
  4. ↑ В Пакистане Airbus A320 упал на жилой квартал (руск.). kommersant.ru (22 мая 2020). Праверана 22 мая 2020.
  5. ↑ PIA plane crashes near Karachi airport (англ.). www.geo.tv. Праверана 22 мая 2020.
  6. ↑ PIA plane crashes in Karachi’s Model Colony | SAMAA (англ.). Samaa TV. Праверана 22 мая 2020.
  7. ↑ PIA Pakistan International Airlines PK8303 from Lahore to Karachi. www.flightera.net. Праверана 22 мая 2020.
  8. ↑ Pakistan International Airlines AP-BLD (Airbus A320 - MSN 2274) (Ex B-6017 )
  9. ↑ AP-BLD PIA PAKISTAN INTERNATIONAL AIRLINES AIRBUS A320-200
  10. ↑ The News.
  11. ↑ Flightradar24. FlightRadar24Tweet (англ.). @flightradar24 (22 мая 2020). Праверана 22 мая 2020.
  12. ↑ Ian Petchenik. Pakistan International Airlines flight 8303 crashes near Karachi (англ.). Flightradar24 Blog (22 мая 2020). Праверана 22 мая 2020.
  13. ↑ Plane Spotters Pakistan. [https://twitter.com/PlaneSpottersPK/status/1263810587152330752 Our hearts weep with some terrible news coming out of Karachi today. Here is AP-BLD in it's final moments, attempting a go around after it's first attempt of belly landing. A little smoke can be seen from engines as well.
    1. PlaneSpottersPakistan #avipak #planecrash #karachipic.twitter.com/eOKiCAeRu7] (англ.). @PlaneSpottersPK (2020T05:34). Праверана 22 мая 2020.
  14. ↑ Pakistan plane crash: Lahore-Karachi plane with 99 onboard crashes in residential area near Karachi airport. India Today.
  15. ↑ Scores feared dead as passenger jet crashes in Pakistan
  16. ↑ Pakistan plane crash: At least 100 killed and buildings destroyed as Airbus jet comes down near Karachi
  17. ↑ Pakistan plane crash: 'No survivors' after aircraft carrying around 100 people crashes in Karachi. Sky News.
  18. ↑ а б www.bbc.com/news/amp/world-asia-52766904
  19. ↑ Расследование крушения Airbus A320 в Пакистане займет 3 месяца (руск.). www.kommersant.ru (24 мая 2020). Праверана 24 мая 2020.

Спасылкі правіць

Узята з "https://be.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Airbus_A320_пад_Карачы&oldid=4545888"