Райымбек батыр (станцыя метро)
Першая лінія
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Райымбек батыр» (каз.: Райымбек батыр) — станцыя Алма-ацінскага метрапалітэна. З'яўляцца канцавой на першай лініі, за станцыяй «Жыбек Жолы». Адкрыццё станцыі адбылося 1 снежня 2011 у складзе першага пускавога ўчастка Алма-ацінскага метрапалітэна «Райымбек батыр» — «Алатау». Названая ў гонар Райымбек батыра. У праекце мела назву «Кастрычніцкая».
Будаўніцтва
правіць- Пачатак 2008. Станцыйны комплекс гатовы на 90%. Станцыю ўжо злучылі з тунэлем і закрываюць перакрыцці. Апошні ўзровень ідзе практычна на ўзроўні праезжай часткі. Пляцоўка не злучаная з электрадэпо. На пляцоўцы дэпо пачатае будаўніцтва.
- Красавік 2008. На станцыі пачалася аздабленне леўкасам.
- Май 2008. Пачаліся разборкі ТПК ЩН1М (2-і тунэльны атрад).
- Верасень 2008. Пачалося будаўніцтва падземнага пераходу на скрыжаванні вуліц Райымбек і Фурманава з выхадам на станцыю.
Архітэктура і афармленне
правіць«Райымбек батыр» — адназводчатая станцыя дробнага закладу. Дызайн выкананы ў духу сумяшчэння старажытнага з сучаснасцю. На сценах намаляваныя нацыянальныя ўзоры і наскальныя малюнкі.