Маскоўская (станцыя метро, Мінск)

станцыя метро ў Мінску, Беларусь

Маскоўская (трансліт.: Maskoŭskaja) — станцыя Маскоўскай лініі Мінскага метрапалітэна. Знаходзіцца паміж станцыямі «Усход» і «Парк Чалюскінцаў». Пабудавана па праекце архітэктараў Л. Пагарэлава, Л. Кустовай, Ю. Івахнішыным, мастакоў У. Стальмашонка і В. Даўгалы[2]. Адкрыта 30 чэрвеня 1984 года ў складзе першай чаргі мінскага метро.

«Маскоўская»
руск.: Московская
Маскоўская лінія
Мінскі метрапалітэн
Maskousk 19.jpg
Цэнтральная зала
Дата адкрыцця 30 чэрвеня 1984
Праектная назва Валгаградская
Раён Першамайскі
Тып калонная трохпралётная дробнага залажэння
Глыбіня залажэння, м 7,9
Колькасць платформаў 1
Тып платформы астраўная
Форма платформы прамая
Даўжыня платформы, м 102
Шырыня платформы, м 10
Архітэктары Леў Мікалаевіч Пагарэлаў, Ларыса Аляксандраўна Кустова і Юрый Мікалаевіч Івахнішын[1]
Мастакі Юрый Мікалаевіч Івахнішын, Уладзімір Іванавіч Стальмашонак і Валерый Цімафеевіч Даўгала
Выхад да вуліц праспект Незалежнасці, вуліца Макаёнка, Валгаградская вуліца
Наземны транспарт А: 13, 25, 34, 35, 37, 64, 80, 91, 95, 100, 113с, 115э, 145с, 165
Час адкрыцця 5:43
Час закрыцця 2:08
Код станцыі 121
Суседнія станцыі Усход і Парк Чалюскінцаў
Commons-logo.svg Маскоўская на Вікісховішчы
Станцыя метро «Маскоўская» на паштовай марцы Беларусі.
Маскоўская лінія
Смаленская
Уручча
Барысаўскі тракт
Усход
Маскоўская
Парк Чалюскінцаў
Акадэмія навук
Плошча Якуба Коласа
Плошча Перамогі
Кастрычніцкая
Плошча Леніна
Інстытут культуры
ЦЧ-1 «Маскоўскае»
Грушаўка
Міхалова
Пятроўшчына
Малінаўка
Шчомысліца

Гісторыя назвыПравіць

Станцыя знаходзіцца побач з Валгаградскай вуліцай. Першапачаткова яе таксама меркавалася назваць «Валгаградская»[3]. Але ў пачатку 1980-х ва ўлад Мінска з’явіўся праект пераназвання часткі Ленінскага праспекта, якая пачынаецца ад Валгаградскай вуліцы ў Маскоўскі праспект, і новая станцыя метро атрымала назву «Маскоўская». Парадокс складаецца ў тым, што праспект у выніку пераназываць так і не сталі, і, такім чынам, станцыя носіць назву неіснуючай магістралі[крыніца не пазначана 2877 дзён].

АрхітэктураПравіць

Станцыя калоннага тыпу, выканана са зборных жалезабетонных канструкцый. Тэма афармлення станцыі «Масква — сталіца Саюза СССР» раскрываецца архітэктурнымі сродкамі ў сінтэзе з манументальна-дэкаратыўным мастацтвам. Колеравая гама заснавана на кантрасце чырвонага, белага і залацістага. Тарцовая сцяна над уваходам у перонную залу ўпрыгожана пано з выявай крамлёўскіх курантаў. Пано на 2 пуцявых сценах з выявай гістарычна-архітэктурных помнікаў Масквы выканана ў тэхніцы фларэнційскай мазаікі. Сцены і калоны вестыбюля і пероннай залы абліцаваны белым мармурам. Калоны, цягі, элементы падвеснай столі аформлены паліраванай латунню[2]. Падлога станцыі абліцавана цёмна-чырвоным паліраваным гранітам са светла-шэрым геаметрычным малюнкам.

ФотагалерэяПравіць

Зноскі

  1. http://metropoliten.by/sxema-linii/53/216/ Праверана 13 кастрычніка 2020.
  2. 2,0 2,1 Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік. — Мн.: БелЭн, 1993.
  3. Блищ, Д. Интересные факты // 7 дней : газета. — 2003. — № 35. — С. 23.

ЛітаратураПравіць

  • Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік. — Мн.: БелЭн, 1993.

СпасылкіПравіць