Тараса Шаўчэнкі (станцыя метро, Кіеў)
«Тараса Шаўчэнкі» (укр.: Тара́са Шевче́нка, вымаўленне ) — 19-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Абалонска-Тэрэмкоўскай лініі між станцыямі Пачайна і Кантрактовая Плошча. Адчынена 19 снежня 1980 года. Названая ў гонар Т. Р. Шаўчэнкі.
«Тараса Шаўчэнкі» укр.: Тараса Шевченка | |
|---|---|
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія | |
| Кіеўскі метрапалітэн | |
 | |
| Дата адкрыцця | 19 снежня 1980 года |
| Праектная назва | Заводская, Фрунзенская, Імя Фрунзэ, Імя Шаўчэнкі |
| Раён | Падольскі |
| Тып платформаў | астраўная |
| Даўжыня платформаў, м | 104 |
| Шырыня платформаў, м | 10 |
| Узведзена | Кіеўметрабуд |
| Выхад да вуліц | Межыгорскай, Аленаўскай |
| Час адкрыцця | 05:37 |
| Код станцыі | 214 |
| Суседнія станцыі | Пачайна і Станцыя метро Кантрактовая Плошча |
 Медыяфайлы на Вікісховішчы | |
Канструкцыя правіць
Станцыя дробнага залажэння. Мае падземную залу з астраўной пасадачнай платформай. Скляпенні залы абапіраюцца на два рады калон. Адзіны (паўднёвы) вестыбюль станцыі злучаецца з падземным пераходам каля скрыжавання Межыгорскай і Аленаўскай вуліц. Наземны вестыбюль адсутнічае. Плануецца, што ў будучыні станцыя стане часткай перасадачнага вузла са станцыяй «Падольская» Падольска-Вігураўскай лініі.
Абсталяванне правіць
Станцыя «Тараса Шаўчэнкі» з’яўляецца ўнікальным прыкладам пошуку спосабу пераўтварэння ўтылітарнай тыпавой станцыі ў цэласны манументальны архітэктурны комплекс. Стыль цэнтральнай залы станцыі пераклікаецца з класікай 1950-х гг. з выкарыстаннем нацыянальных матываў. Для падкрэслення аб’ёму было выкарыстана некалькі прыёмаў. Асноўная частка шляхавых сцен абліцаваная чырвона-карычневым мармурам, іх верхняя частка — барэльефнай белай керамікай з арнаментам, складзеным з галінак каліны. У цэнтры сцен кераміка ўтварае дзве візуальныя вертыкалі, якія абмяжоўваюць тэматычныя кампазіцыі, звязаныя з жыццём і дзейнасцю вядомага ўкраінскага паэта і мастака. Іншым прыёмам з’яўляецца павелічэнне адлегласці паміж калонамі — шэсць метраў замест стандартных для гэтай канструкцыі чатырох. У зрэзе калоны маюць складаную ступеністую форму і пашыраны ў створы з бэлькай. Паверхня калон і апорных бэлек абліцаваная шэрым мармурам «Газган». У тарцы цэнтральнай залы — гіпсавы барэльеф Тараса Шаўчэнкі; гэты вялікі белы прастакутнік спецыяльна падсвечаны, і ён кантрастуе з цёмным аздабленнем сцен, завяршаючы цэнтральную вось станцыі. За гэтым барэльефам знаходзяцца тэхналагічныя памяшканні, уваходы ў якія зачынены высокімі металічнымі рашоткамі чорнага колеру. Асобна трэба спыніцца на асвятленні. На цэнтральнай восі залы размешчаны вялікія люстры з плафонамі з рэльефнага шкла. На калонах — шкляныя бра з боку пасадачных платформаў. Кантавое пано падсвятляецца сафітамі па 4 лямпы ў кожным.
Фотаздымкі правіць
-
Барэльеф у тарцы платформы
-
Назва станцыі на шляхавой сцяне
-
Дзверцы кабель-каналаў на шляхавой сцяне
-
Свяцільня над платформай
Расклад адпраўлення цягнікоў правіць
Адпраўка першага цягніка ў напрамку:
- ст. «Церамкі» — 05:45
- ст. «Герояў Дняпра» — 05:54
Адпраўка апошняга цягніка ў напрамку:
- ст. «Церамкі» — 00:14
- ст. «Герояў Дняпра» — 00:17
Расклад адпраўлення цягнікоў увечары (пасля 22:00) ў напрамку:
- ст. «Церамкі» — 22:22, 22:33, 22:45, 22:57, 23:09, 23:21, 23:33, 23:44, 23:54, 0:04, 0:14
- ст. «Герояў Дняпра» — 22:42, 22:54, 23:06, 23:18, 23:30, 23:42, 23:54, 0:06, 0:17
Спасылкі правіць
- Звесткі на афіцыйным сайце Кіеўскага метрапалітэна (руск.)
- Старонка станцыі на неафіцыйным сайце Кіеўскага метрапалітэна Архівавана 19 красавіка 2017. (руск.)
- Веб-энциклопедия Киева Архівавана 13 мая 2021. (укр.)
- Ранні праект падземнага вестыбюля станцыі Архівавана 5 лютага 2012. (руск.)