Трактарны завод (станцыя метро, Мінск)
Трактарны завод (трансліт.: Traktarny zavod) — станцыя Мінскага метрапалітэна. Адкрыццё адбылося 31 снежня 1990 года. Размешчана паміж станцыямі «Пралетарская» і «Партызанская». Адчынена 31 снежня 1990 года ў складзе першага ўчастка Аўтазаводскай лініі, які ўключаў 5 станцый. Пабудавана па праекце архітэктараў В. Крамарэнкі, А. Ладкіна і пры ўдзеле мастака Б. Скрамблевіча[1]. Станцыя названая ў гонар размешчанага побач Мінскага трактарнага завода.
«Трактарны завод» руск.: Тракторный завод | |
---|---|
Аўтазаводская лінія (Мінск) | |
Мінскі метрапалітэн | |
Дата адкрыцця | 31 снежня 1990 |
Раён | Партызанскі |
Тып | аднаскляпеністая дробнага залажэння |
Колькасць платформаў | 1 |
Тып платформы | Астраўная |
Форма платформы | Прамая |
Архітэктары | Віктар Уладзіміравіч Крамарэнка і Алег Аляксандравіч Ладкін |
Мастакі | Баляслаў Антонавіч Скрамблевіч |
Выхад да вуліц | вул. Даўгабродская, бульвар Трактарабудаўнікоў |
Пераходы на станцыі | Даўгабродская |
Наземны транспарт | А: 2с, 14, 43, 43д, 84, 106; Тб: 49, 59; Т: 3, 6, 7, 9 |
Код станцыі | 213 |
Суседнія станцыі | Пралетарская і Партызанская |
Медыяфайлы на Вікісховішчы |
Архітэктура
правіцьУ аснове канструкцыі — скляпенні. Вядучая тэма дэкору — таршэры, размешчаныя па цэнтры платформы з пэўным рытмам. Арыгінальная форма таршэраў шматфункцыянальная. Гэта і асвятленне станцыі, і месцы для адпачынку пасажыраў, візуальная інфармацыя і размяшчэнне дынамікаў радыётрансляцыі.
Усё разам утварае кампазіцыю, якая сімвалізуе элементы трактарабудавання. Гэта дасягаецца мастацкім увасабленнем формаў, якія асацыююцца з індустрыяльнай дынамікай. Ступень падобнага ўспрымання дасягаецца пры дапамозе вярчэння, што ляжыць у аснове формаўтварэння, а таксама розны падыход да апрацоўкі храмаванага металу, якім аздоблены паверхні.
Тарцы сцен вестыбюляў упрыгожаны дэкаратыўнымі кампазіцыямі з металу. Па мастацкай задуме яны ўвасабляюць элементы развіцця навукі і тэхнікі, паступова ўяўляючы працэс нараджэння і станаўлення індустрыі трактарнага завода.
Каляровы каларыт станцыі вырашаны ў стрыманай каляровай гаме, у якой пераважаюць белыя і шэрыя тоны. Такая гама спрыяе акцэнтаванню тэмы металу, як дамінуючай у вобразнай характарыстыцы станцыі.
Перспектывы
правіцьПасля ўводу ў эксплуатацыю 4-й лініі пасля 2020 года павінна з’явіцца станцыя «Даўгабродская» недалёка ад станцыі Трактарны завод. Яны будуць злучаны і будзе пабудаваны пераход з Аўтазаводской лініі да чацвёртай.
Пуцявое развіццё
правіцьЗа станцыяй у бок «Партызанскай» знаходзіцца 6-стрэлачны адваротны тупік, які выкарыстоўваўся для адварота саставаў, калі станцыя была канцавой.
Выхады
правіцьВыхады станцыі размешчаны ў падземных пераходах пад вуліцай Даўгабродскай. Побач са станцыяй размешчана галоўная прахадная Мінскага трактарнага завода, Дом культуры МТЗ і бульвар Трактарабудаўнікоў.
Фотагалерэя
правіць-
Калонныя свяцільні
-
Свяцільня
-
Назва на пуцявой сцяне
-
Выхад у горад да вуліцы Даўгабродскай і да трамвайнага прыпынку
-
Пасадачная платформа
Зноскі
- ↑ Мінскі метрапалітэн // Архітэктура Беларусі: Энцыклапедычны даведнік. — Мн.: БелЭн, 1993. — 620 с. — ISBN 5-85700-078-5.
Спасылкі
правіць- На Вікісховішчы ёсць медыяфайлы па тэме Трактарны завод (станцыя метро, Мінск)