Арыгінальны файл(1 600 × 1 200 кропак, аб’ём файла: 861 KB, тып MIME: image/jpeg)

Гэты файл з на Вікісховішчы і можа выкарыстоўвацца іншымі праектамі. Апісанне на яго старонцы ў Wikimedia Commons прыведзена ніжэй.

Тлумачэнне

Апісанне
English: The overrun tunnel at St James station, the terminus of the Tyne and Wear Metro Yellow line. This shows how all the stations were originally constructed for trains of three two-car units, but economies imposed meant that the system operates trains of two two-car units only. The design of St James station also makes it clear that it was never intended to be a permanent terminal station, but the terrain west of the city centre apparently means the tunneling would be significantly more expensive.
Дата Taken on 8 кастрычніка 2005, 19:53 (according to Exif data)
Крыніца Уласная праца
Аўтар Thryduulf

Ліцэнзіяванне

Chris McKenna (en:User:Thryduulf), уладальнік аўтарскіх правоў на гэты твор, добраахвотна публікуе яго на ўмовах наступных ліцэнзій:
w:en:Creative Commons
атрыбуцыя распаўсюджванне на тых жа ўмовах
Пазначэнне аўтарства: Chris McKenna (Thryduulf)
Вы можаце свабодна:
  • дзяліцца творам – капіраваць, распаўсюджваць і перадаваць гэты твор.
  • ствараць вытворныя творы – адаптаваць гэты твор
Пры выкананні наступных умоў:
  • атрыбуцыя – вы павінны пазначыць аўтарства гэтага твора, даць спасылку на ліцэнзію і пазначыць ці рабіў аўтар якія-небудзь змены. Гэта можна рабіць кожным зразумелым чынам, але не так, каб наводзіць па думку, што ліцэнзіят падтрымлівае вас або выкарыстанне вамі гэтага твора.
  • распаўсюджванне на тых жа ўмовах – Калі вы змяняеце, адаптуеце ці ствараеце вытворны твор на аснове гэтага, то павінны распаўсюджваць атрыманы ў выніку твор на ўмовах такой самай ці сумяшчальнай ліцэнзіі, што і арыгінал.
w:en:Creative Commons
атрыбуцыя распаўсюджванне на тых жа ўмовах
Гэты файл даступны па ліцэнзіям Creative Commons Пазначэнне аўтарства - На тых самых умовах 3.0 Непартаваная, 2.5 Агульны, 2.0 Агульны і 1.0 Агульны.
Пазначэнне аўтарства: Chris McKenna (Thryduulf)
Вы можаце свабодна:
  • дзяліцца творам – капіраваць, распаўсюджваць і перадаваць гэты твор.
  • ствараць вытворныя творы – адаптаваць гэты твор
Пры выкананні наступных умоў:
  • атрыбуцыя – вы павінны пазначыць аўтарства гэтага твора, даць спасылку на ліцэнзію і пазначыць ці рабіў аўтар якія-небудзь змены. Гэта можна рабіць кожным зразумелым чынам, але не так, каб наводзіць па думку, што ліцэнзіят падтрымлівае вас або выкарыстанне вамі гэтага твора.
  • распаўсюджванне на тых жа ўмовах – Калі вы змяняеце, адаптуеце ці ствараеце вытворны твор на аснове гэтага, то павінны распаўсюджваць атрыманы ў выніку твор на ўмовах такой самай ці сумяшчальнай ліцэнзіі, што і арыгінал.
Вы можаце выбраць любую з гэтых ліцэнзій.
Derivative works may be licensed under any Creative Commons license containing both Attribution (by) and ShareAlike (sa) license elements.
Please see User:Thryduulf/Relicensing if you wish to use this image under a different license.

Назвы

Апішыце ў адным радку, што ўяўляе сабой гэты файл

Элементы, адлюстраваныя на гэтым файле

адлюстроўвае

Гісторыя файла

Націснуць на даце з часам, каб паказаць файл, якім ён тады быў.

Дата і часДрабніцаПамерыУдзельнікТлумачэнне
актуальн.00:11, 2 снежня 2005Драбніца версіі з 00:11, 2 снежня 20051 600 × 1 200 (861 KB)Thryduulfuploaded a duplicate of the previous photgraph to this name, this is the correct one.
00:07, 2 снежня 2005Драбніца версіі з 00:07, 2 снежня 20051 600 × 1 200 (865 KB)ThryduulfThe overrun tunnel at St James station, the terminus of the Tyne and Wear Metro Yellow line. This shows how all the stations were originally constructed for trains of three two-car units, but economies imposed meant that the s

Наступная 1 старонка выкарыстоўвае гэты файл:

Глабальнае выкарыстанне файла

Гэты файл выкарыстоўваецца ў наступных вікі:

Метаданыя