Файл:Bundesarchiv Bild 102-08688, Modell einer D-Zug-Lokomotive.jpg

Bundesarchiv_Bild_102-08688,_Modell_einer_D-Zug-Lokomotive.jpg(800 × 519 кропак, аб’ём файла: 55 KB, тып MIME: image/jpeg)

Гэты файл з на Вікісховішчы і можа выкарыстоўвацца іншымі праектамі. Апісанне на яго старонцы ў Wikimedia Commons прыведзена ніжэй.

Тлумачэнне

Modell einer D-Zug-Lokomotive   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Фатограф
НевядомыUnknown
Назва
Modell einer D-Zug-Lokomotive
Original caption
Для дакументальных мэт Нямецкі федэральны архіў часта захоўваў арыгінальныя загалоўкі выяў, якія могуць быць памылковымі, схільнымі да вонкавага ўплыву, састарэлымі ці палітычна афарбаванымі.
Keine Zugunglücke mehr!

Dem deutschen Ing.Horz ist es gelungen, eine Erfindung zu machen, welche es ermöglicht, auf Grund magnetischer Kräfte Züge beim Ueberfahren des Haltesignals sofort zum Stehen zu bringen. Bei geschossenem Signal tritt die magnetische Signalvorrichtung, welche sich vorn an der Lokomotive befindet in Tätigkeit und bringt einen Zug, welcher sich im 90 km.-Tempo befindet, innerhalb 100 m zum Stehen. Nur wenn das Signal auf Fahrt freigegeben wird, ist es dem Lokomotivführer möglich, den Zug weiterfahren zu lassen.

Die neue D'-Zug-Lokomotive der Zukunft. Vorn an der Lokomotive befindet sich der Magnet. Beim Anziehen des Magneten auf die Eisenbahnschienen schliessen sich die Dampfventile von selbst und bringen den Zug bei 90 km. Fahrtgeschwindigkeit auf einer strecke von 100 m zum Stehen.
Дата лістапад 1929
date QS:P571,+1929-11-00T00:00:00Z/10
institution QS:P195,Q685753
Бягучае месцазнаходжанне
Aktuelle-Bilder-Centrale, Georg Pahl (Bild 102)
Асабісты нумар
Крыніца

Ліцэнзіяванне

w:en:Creative Commons
атрыбуцыя распаўсюджванне на тых жа ўмовах
Пазначэнне аўтарства: Bundesarchiv, Bild 102-08688 / CC-BY-SA 3.0
Вы можаце свабодна:
  • дзяліцца творам – капіраваць, распаўсюджваць і перадаваць гэты твор.
  • ствараць вытворныя творы – адаптаваць гэты твор
Пры выкананні наступных умоў:
  • атрыбуцыя – вы павінны пазначыць аўтарства гэтага твора, даць спасылку на ліцэнзію і пазначыць ці рабіў аўтар якія-небудзь змены. Гэта можна рабіць кожным зразумелым чынам, але не так, каб наводзіць па думку, што ліцэнзіят падтрымлівае вас або выкарыстанне вамі гэтага твора.
  • распаўсюджванне на тых жа ўмовах – Калі вы змяняеце, адаптуеце ці ствараеце вытворны твор на аснове гэтага, то павінны распаўсюджваць атрыманы ў выніку твор на ўмовах такой самай ці сумяшчальнай ліцэнзіі, што і арыгінал.

Назвы

Апішыце ў адным радку, што ўяўляе сабой гэты файл

Элементы, адлюстраваныя на гэтым файле

адлюстроўвае

image/jpeg

checksum англійская

64f446f5c9dc146ef40668798343f3e8296644b9

метад вызначэння: SHA-1 англійская

59 268 байт

543 піксель

800 піксель

Гісторыя файла

Націснуць на даце з часам, каб паказаць файл, якім ён тады быў.

Дата і часДрабніцаПамерыУдзельнікТлумачэнне
актуальн.14:19, 31 студзеня 2024Драбніца версіі з 14:19, 31 студзеня 2024800 × 519 (55 KB)BeaoCropped 4 % vertically using CropTool with lossless mode. Removed border.
17:31, 9 снежня 2008Драбніца версіі з 17:31, 9 снежня 2008800 × 543 (58 KB)BArchBot== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{BArch-description |comment= <!-- add translations and/or more description --> |biased=<!-- if the original description text is biased, write here why! --> |headline='''Modell einer D-Zug-Lokomotive''' |c

Наступная 1 старонка выкарыстоўвае гэты файл:

Глабальнае выкарыстанне файла

Гэты файл выкарыстоўваецца ў наступных вікі:

Метаданыя