Урбанізацыя: Розніца паміж версіямі
[недагледжаная версія] | [недагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
Іван Булва (размовы | уклад) |
Няма тлумачэння праўкі |
||
Радок 1:
'''Урбанізацыя''' (ад {{lang-la|urbanus}}
У вузкім сэнсе урбанізацыя
Працэс урбанізацыі ідзе за кошт:
* Натуральнага прыросту гарадскога насельніцтва;
* Пераўтварэння сельскіх населеных пунктаў у гарадскія;
* Фарміравання шырокіх прыгарадных зон;
* [[Міграцыя насельніцтва|міграцыі]] з сельскай мясцовасці ў гарадскую.
== Вынікі ўрбанізацыі ==
Развіццё працэсаў урбанізацыі цесна звязана з асаблівасцямі фарміравання гарадскога насельніцтва і росту гарадоў, прытокам мігрантаў з сельскай мясцовасці, натуральным прыростам гарадскога насельніцтва, уключэннем у гарадскую мяжу прыгарадных тэрыторый, пераўтварэннем сельскіх паселішчаў у гарадскія. Найбольш высокі працэнт гарадскога насельніцтва (ад 75 да 90 %) маюць развітыя краіны Заходняй Еўропы, ЗША, Канада, Ізраіль, Японія, Аўстралія, Новая Зеландыя.
{|Class="wikitable"
|-
! Гады
! Колькасць гарадскога насельніцтва, млн. чал.
! Доля ва ўсім насельніцтве,%
|-
| 1900
| 220
| 13
|-
| 1950
| 740
| 29
|-
| 1970
| 1350
| 36
|-
| 1990
| 2280
| 43
|-
| 2025 (прагноз)
| Каля 5000
| Каля 61
|}
== Субурбанізацыя ==
Наступны этап урбанізацыі
У Заходняй Еўропе і [[Паўночная Амерыка|Паўночнай Амерыцы]] працэс субурбанізацыі пачаўся ў [[1950-я|50-х]] гадах. У [[Расія|Расіі]] першыя праявы субурбанізацыі назіраюцца ў першую чаргу ў раёне [[Масква|Масквы]], аднак тут гэты працэс набыў адну адметную асаблівасць: не адважваючыся адмовіцца ад гарадской кватэры, многія жыхары мегаполіса вялікую частку часу праводзяць на загарадных дачах.
Радок 48:
Гадзінная міграцыя жыхароў прыгарадаў у гарады прыводзіць да затораў на [[дарога]]х, што вядзе да забруджвання паветра, страты часу і да іншых праблем. Для барацьбы з гэтым у многіх развітых краінах вядзецца палітыка развіцця ў прыгарадах грамадскага транспарту, напрыклад прыгараднага [[Чыгуначны транспарт|чыгуначнага]] і [[Легкарэльсавы транспарт|легкарэльсавага]], напрыклад сістэма RER у Парыжы.
У працэсе
Да паняцця субурбанізацыі блізка паняцце '''рурбанізацыя''' (ад {{lang-en|Rural}}
== Геаўрбанізацыя ==
Працэс ка- або суэвалюцыі штучных і прыродных фактараў развіцця.
Урбанізацыя прыроды
== Ілжывая урбанізацыя ==
У сувязі з дэмаграфічным выбухам у краінах, якія развіваюцца, у першую чаргу, [[Лацінская Амерыка|Лацінскай Амерыкі]] і [[Паўднёва-Усходняя Азія|Паўднёва-Усходняй Азіі]], паўстала паняцце '''ілжывая урбанізацыя'''. Яна ўяўляе сабой імклівы рост колькасці гарадскога насельніцтва, які не суправаджаецца дастатковым ростам ліку працоўных месцаў. Адрозненне ад сапраўднай урбанізацыі складаецца ў тым, што не адбываецца развіцця гарадскіх функцый, якія характарызуюць сусветны працэс урбанізацыі. Адбываецца «выштурхоўванне» ў гарады сельскага насельніцтва з перанаселеных аграрных раёнаў. Доля гарадскога насельніцтва нашмат перавышае долю эканамічна актыўнага гарадскога насельніцтва, занятага ў вытворчай і невытворчай сферах. Сельскае насельніцтва, якое прыбывае ў горад, папаўняе войска беспрацоўных, а недахоп жылля выклікае
== Навука ==
Вывучэннем працэсаў урбанізацыі займаецца новая для [[XX стагоддзе|XX]] і [[XXI стагоддзе|XXI стагоддзяў]] дысцыпліна [[Урбаністыка|ўрбаністыка]] (геаўрбаністыка).
|