Вікіпедыя:Праект:Еўрапейскі тыдзень/Шведскі тыдзень: Розніца паміж версіямі

Да 1950-1960-х гадоў Берслаген ([[:sv:Bergslagen]]) у цэнтральнай Швецыі, паўночней [[Эрэбру]] ([[:sv:Örebro]]) і [[Вестэрос]] ([[:sv:Västerås]]), быў асноўным жалезаздабыўчым рэгіёнам краіны і, такім чынам, сыграў значную ролю ў гісторыі Швецыі. Апроч жалезнай руды і лесу (драўніны) для вытворчасці драўніннага вугля (у Швецыі няма радовішчаў каменнага вугля), таксама неабходны водныя струмені, каб круціць колы молатаў, рэгіён Берслаген меў усе гэтыя выгоды. У артыкуле [[:sv:Kolbäcksån]] ёсць карысная карта рэгіёна. У Берслагене ў 1856 годзе была пабудавана і першая шведская чыгунка з [[Нура, Швецыя)|Нуры]] ([[:sv:Nora]]) да [[Эрвала]] ([[:sv:Ervalla]]), цяпер чыгунка функцыянуе як музей ([[:sv:Nora Bergslags Veteran-Jernväg]]). Гісторыя рэгіёна добра задакументавана, колькі гістарычнай інфармацыі па-англійску можна знайсці ў кнізе ''[httphttps://runeberg.org/steelswe/ Iron and Steel in Sweden]'' (1920). Цяпер жалезную руду здабываюць у [[Кіруна|Кіруне]] на крайняй поўначы Швецыі; гэтым займаецца дзяржаўная кампанія [[LKAB]] ([[:sv:LKAB]]). Адпаведная прамысловая асацыяцыя называецца [[:sv:Jernkontoret]].