Вікіпедыя

Берасцейскі праспект (Кіеў): Розніца паміж версіямі

Інтэрактыўны прагляд гісторыі
[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
← Папярэдняя праўкаНаступная праўка →
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
ВізуальнаВікіразметка
Радок 48:
Забудова праспекта Перамогі пачалася ў канцы XIX стагоддзя, у сувязі з будаваннем на ім [[Кіеўскі політэхнічны інстытут|Політэхнічнага інстытута]] і завода Грэтара і Крыванека. У 1899 годзе пракладзеная трамвайная лінія да [[Вуліца Акадэміка Янгеля, Кіеў|Палявой вуліцы]] (цяпер вуліца Акадэміка Янгеля), у 1900 годзе адкрыта лінія Святошынскага трамвая (праходзіла ад Трыўмфальнай брамы да 4-х прасекі), ў 1923 годзе гэтыя дзве лініі былі аб'яднаны ў адну. У 1978 годзе была закрыта лінія ад Паветранафлоцкага шляхаправода да станцыі метро [[Станцыя метро Шуляўская|«Шуляўская»]] (тады — Завод «Бальшавік»), а ў 1982 годзе — астатнія лініі ад завода да праспекта Паладзіна (былая чацвёртая Просека).
 
У 1899 годзе на праспекце быў адкрыты Пушкінскі парк, ўу 1908 годзе — Заалагічны сад. Паблізу Пушкінскага парку знаходзіўся аэрадром (СырецкийСырэцкі іпадром), дзе ў красавіку 1910 года ажыццяўляў першыя ў Кіеве паветраныя палёты С. І. УтачкінаУтачкін, тут у чэрвені таго ж года адбыўся першы ў Расійскай імперыі палёт расійскага авіяканструктара А. С. Кудашава на самалёце ўласнай канструкцыі і айчыннай вытворчасці. На тым жа аэрадроме ў 1911-1913 гадах пачынаў свае далёкія пералёты П. М. Несцераў, і тут ён здзейсніў сваю «пятлю Несцерава». У 1927-1928 гадах на месцы аэрадрома былі пабудаваныя памяшканні кінастудыі мастацкіх фільмаў.
 
== Помнікі архітэктуры, гістарычна каштоўныя і выбітныя збудаванні ==
[[Файл:Конец проспекта Победы.jpg|thumb|канец праспекта — пачатак Брэст-Літоўскай шашы]]
Узята з "https://be.wikipedia.org/wiki/Берасцейскі_праспект_(Кіеў)"