Зеленалужская лінія: Розніца паміж версіямі
[дагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др Чаховіч Уладзіслаў перанёс старонку Зеленалужская лінія (Мінск) у Зеленалужская лінія |
Няма тлумачэння праўкі |
||
Радок 1:
{{Зеленалужская лінія}}▼
{{Будучы аб’ект метро}}
▲{{Зеленалужская лінія}}
[[Файл:Minsk Metro on map - perspective 3 lines.svg|right|thumb|240px|Перспектыўная схема развіцця Мінскага метрапалітэна]]
'''Зеленалу́жская лінія'''<ref>Напісанне '''Зялёналужская''' не адпавядае правілам беларускай мовы.</ref> ({{lang-be-trans|Zielienalužskaja linija}}; {{lang-ru|Зеленолужская линия}})
Запланаваная даўжыня
Будаўніцтва трэцяй лініі метро распачалося ў лютым 2014 года<ref>[http://news.tut.by/society/387412.html В Минске приступили к строительству третьей линии метро]</ref>. Паводле планаў «Мінскметрапраекта», першыя станцыі на гэтай лініі будуць пабудаваныя ў [[2017]] годзе<ref name="NN">[http://nn.by/?c=ar&i=44550 Трэцюю лінію метро ў Мінску пабудуюць да 2017 года]</ref>.
Лінія пройдзе пад дном ракі Свіслач і звяжа паўночныя і паўднёвыя раёны сталіцы з цэнтрам. Апрача перасадачнага вузла «Купалаўская»
Адкрыццё першага этапа лініі запланавана на [[3 ліпеня]] [[2020 год у гісторыі метрапалітэна|2020]] года.
== Будаўніцтва лініі ==
=== Першы этап ===
Да [[2017]] года плануецца пабудаваць 4 станцыі: «Кавальская Слабада», «Вакзальная», «Плошча Францішка Багушэвіча» і «Плошча Юбілейная». Пры гэтым «Кавальская Слабада» па праектах будзе мець дробнае залажэнне, а астатнія глыбокае залажэнне (да 20 метраў), дзякуючы чаму яны стануць самымі глыбокімі ва ўсім метрапалітэне<ref>[http://telegraf.by/2013/01/nachalo-stroitelstva-tretei-linii-minskogo-metro-otodvinuli-na-god Начало строительства третьей линии минского метро отодвинули на год]</ref>. Станцыі «Аэрадромная», «Немаршанскі сад» і «Слуцкі Гасцінец», а таксама дэпо плануецца пабудаваць у рамках другой чаргі да [[2020]] года.
Радок 22 ⟶ 23:
|publisher=[[Onliner.by]]
|accessdate=2013-9-26}}</ref>.
* У канцы студзеня 2016 «Мінскметрабуд» прыступіў да ўзвядзення перагоннага тунэлю злучальнай веткі паміж другой і трэцяй лініямі метро. Тунэль будзе пабудаваны арыенціровачна за паўтары гады. Яго працягласць складзе 840 метраў<ref>[http://www.minskstroy.by/press_centr1/novosti/2016/aktual_no2/ Актуально
{{зноскі}}
|