Аўтаматычная блакіроўка (аўтаблакіроўка) -- сістэма аўтаматычнага рэгулявання інтэрвалаў паміж чыгуначнымі цягнікамі, адначасова рухаючымся па чыгуначнаму перагону[1]

Класіфікацыя правіць

Аўтаматычная блакіроўка паводле рэгуліруямага напрамку руха дзеліцца на:

  • аднабаковую;
  • двухбаковую.

Паводле кантролю стану блок-участка адрозніваюць аўтаматычную блакіроўку на аснове:

  • рэйкавых ланцугоў;
  • лічыльнікаў восяў.

Прынцып дзеяння аўтаблакіроўкі правіць

Асноўныя функцыі аўтаблакіроўкі:

  • вызначэнне занятасці блок-участкаў, станцыйных пуцёў і цэласнасці рэйкавага пуці, кантралюючы працяканне току праз рэйкавыя ланцугі;
  • укючэнне агнёў палявых святлафораў у залежнасці ад занятасці блок-участка за гэтым святлафорам ці ад колькасці свабодных блок-участкаў за ім;
  • перадача інфармацыі ў сістэму АЛС для кадыравання рэйкавых ланцугоў, перадача інфармацыі цягніковаму дыспетчару, дзяжурнаму па станцыі.

Зноскі

  1. ГОСТ Р 53421-2009 Автоматика и телемеханика железнодорожная. Термины и обозначения