Розніца паміж версіямі "Браты Райт"

332 байты дададзена ,  7 гадоў таму
citation added
др (clean up, replaced: Агаё → Агая, ровар → веласіпед, змеяў → змей using AWB)
(citation added)
Навучанне ў школе ніколі не з'яўлялася для братоў асоба важным, а вышэйшай адукацыі яны так і не атрымалі. У школе пачалі рабіць паветраных змеяў, якіх прадавалі. У [[1892]] г. адчынілі краму па продажы [[ровар]]аў, затым рамонтную майстэрню, а ў [[1895]] г. запусцілі ўласную вытворчасць веласіпедаў. У [[1900]] г. пачалі эксперыментаваць са сваім першым планёрам у [[Горад Кіці-Хоўк|Кіці-Хоўк]], а ў [[1901]] выпрабавалі другі планёр. У 1902 г. прыступілі да стварэння першага маторнага аэраплана рухавік для якога сабралі самі (маса — 77 кг, хуткасць кручэння вала — 1200 аб/хв, магутнасць 12 к.с.).
 
[[17 снежня]] [[1903]] здзейснілі першы ў гісторыі пілатуемы палёт на маторным аэраплане «[[Флайер-1]]». Адлегласць першага палёту (пілотам быў Орвіл Райт) была роўная 37 метраў. Апарат прабыў у паветры 12 секунд. У той жа дзень ужо Уілбер Райт пратрымаўся ў паветры 59 секунд і пераадолеў 260 метраў.<ref name="WDL">{{cite web |url = http://www.wdl.org/en/item/11372/ |title = Telegram from Orville Wright in Kitty Hawk, North Carolina, to His Father Announcing Four Successful Flights, 1903 December 17 |website = [[World Digital Library]] |date = 1903-12-17 |accessdate = 2013-07-22 }}</ref>
 
У наступныя два гады працягвалі ўдасканальваць канструкцыю аэраплана і здзейснілі больш 200 палётаў. [[22 мая]] [[1906]] г. атрымалі патэнт на сваё вынаходніцтва. А ў [[1909]] г. заснавалі кампанію «Райт» якая вырабляла самалёты і навучала пілотаў.
Уілбер Райт памёр ад брушнога тыфу [[30 мая]] [[1912]] г. у Дэйтане. Орвіл Райт памёр [[30 студзеня]] [[1948]] г. у Дэйтане. Пасля яго смерці першы маторны аэраплан «Флайер-1» паступіў у якасці экспаната ў [[Смітсанаўскі інстытут]] у [[Горад Вашынгтон|Вашынгтон]]е.
[[Image:Wrightflyer.jpg|thumb|300px|left|Першы палёт (17.12.1903)]]
 
== Зноскі ==
{{заўвагі}}
 
{{DEFAULTSORT:Райт}}
48

правак