Рухавік Стырлінга: Розніца паміж версіямі

[недагледжаная версія][недагледжаная версія]
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
др clean up, replaced: зь → з using AWB (7893)
др clean up, replaced: ньн → нн (2), сьц → сц (2), а у → а ў (2) using AWB (7893)
Радок 9:
 
== Прынцып дзеяння ==
Рухавік Стырлінга - рухавік знешняга згарання, у якім працэс акіслення [[паліва]] адасоблены ад рабочага цела. У рухавіке Стырлінга адбываецца пераменны працэс нагрэву і ахалоджвання рабочага цела. У якасці рабочага цела выкарыстоўваецца газ (звычайна гэта [[паветра]], [[вадарод]] або [[гелій]]). Стырлінг выкарыстоўваў перыядычнае змяненне [[тэмпература|тэмпературы]] газа, і для гэтага ён ужыў выцясняльны поршань (потым яго назавуць выцясняльнікам (па-руску: вытеснитель)). Выцясняльнік прымушае газ перамяшчацца ў адну з дзвух паласцей цыліндра (пры гэтым адна з іх знаходзіцца пры пастаяннай нізкай тэмпературы, другая - пастаяннай высокай. Калі выцясняльнік рухаецца уверхўверх, газ па каналам награвальніка і халадзільніка перамяшчаецца з гарачай поласці ў халодную. Калі выцясняльнік рухаецца ўніз газ вяртаецца тым жа шляхам у гарачую поласць. У першым выпадку газ павінен аддаваць вялікую колькасць цяпла халадзільніку. У другім - атрымоўваць ад награвальніка раўную колькасьцьколькасць цяпла. Рэгенератар, які прадназначаны для прадухіленьняпрадухілення страт цяпла, размяшчаюць паміж награвальнікам і халадзільнікам. Ён уяўляе сабою нейкую поласьцьполасць, якая запоўнена порыстым матэр'ялам, якому гарачы газ да таго, як паступіць у халадзільнік, аддае цяпло. Калі газ цячэ назад рэгенератар вяртае яму цяпло, якое было назапасена, да таго, як газ паступіць у награвальнік.
Сістэма выцесняльніка, якая забаспечвае перыядычнасць нагрэву і ахалоджвання газа, злучана з рабочым поршнем, які сціскае газ у халоднай поласці і дазваляе яму расшырацца ў гарачай. Паколькі сцісканьнесцісканне газа адбываецца ў поласці з болей нізкай тэмпературай, чым пашырэнне, то адтрымоўваецца карысная работа.
 
== Канфігурацыі ==
Радок 16:
 
=== Альфа Стырлінг ===
''Альфа Стырлінг'' мае два асобных сілавых поршня ў асобных цыліндрах. Адзін поршан — гарачы, другі — халодны. Цыліндар з гарачым поршнем знаходзіцца ў цеплаабменніку з больш высокай температурай, у той час як цыліндар з халодным поршнем знаходзіцца уў больш халодным цеплаабменніку. У гэтага тыпу рухавіка адносіна магутнасці да аб'ёму дастаткова высокая, але, нажаль, у Альфа Стырлінга ёсць шэраг тэхнічных недахопаў, якія вызваны высокай температурай «гарачага» поршня і яго ізаляцыі.
 
Ніжэй паказаны анімацыя альфа Стырлінга і яго стан у некаторых пунктах. Рэгенератар змешчаны ў трубцы, што злучае халодны і гарачы цыліндры і на схемах не паказаны. Крывашыпна-шатунны механізм паказаны спрошчана.