Расія — хуткі цягнік №2/1 Масква-Уладзівасток фармавання Пасажырскага вагоннага дэпо Масква-3 Дырэкцыі па абслугоўванні пасажыраў Маскоўскай чыгункі філіяла ААТ «РЧ», з'яўляецца самым працяглым чыгуначным пасажырскім маршрутам на планеце, які праходзіць па тэрыторыі адной краіны і другім у свеце наогул (першае месца займае цягнік Харкаў-Уладзівасток), перасякаючы па сушы амаль усю Еўразію. Гісторыя цягніка звязана з гісторыяй засваення Сібіры і Далёкага Усходу, з гісторыяй Транссібірскай магістралі.

Вагон цягніка «РАСІЯ»

Гісторыя

правіць

У 1916 годзе пасля завяршэння будаўніцтва моста праз раку Амур каля Хабараўска пачаліся прамыя пасажырскія перавозкі ад Масквы да Уладзівастока. 30 верасня 1966 года адправіўся ў свой першы рэйс фірменны цягнік «РАСІЯ». Абслугоўваць пасажыраў у тым рэйсе было даверана камсамольска-моладзевай брыгадзе імя ХV з'езду УЛКСМ пад кіраўніцтвам механіка-брыгадзіра Ніны Андрэеўны Пятаковай. На працягу ўсяго гэтага часу цягнік «РАСІЯ» заўсёды заставаўся адным з самых лепшых цягнікоў не толькі Маскоўскай чыгункі, але і Чыгунак Расійскай Федэрацыі.

Знешняя афарбоўка вагонаў перыядычна змянялася. Яна была вішнёвай з вялікімі металічнымі літарамі, затым чырвонай, малінавай, зялёнай, а пачынаючы з 2002 года вагоны цягніка «РАСІЯ» афарбоўваюцца ў колер расійскага сцяга з трафарэтам герба Расіі.

Да 1993 года цягнік хадзіў штодня. З уводзінамі ў 1993 годзе летняга графіка «РАСІЯ» пачала хадзіць праз дзень па няцотных датах. Да чэрвеня 2001 года цягнік «РАСІЯ» хадзіў па галоўным ходзе Транссібірскай магістралі (праз Яраслаўль), а пачынаючы з гэтай даты і па цяперашнім часе яго рух здзяйсняецца па Горкаўскім ходзе (праз Уладзімір, Ніжні Ноўгарад).

У складзе цягніка некаторы час курсіраваў прычапны вагон "Масква-Пхен'ян".

Спасылкі

правіць