Расія (цягнік): Розніца паміж версіямі
| [недагледжаная версія] | [дагледжаная версія] |
Змесціва выдалена Змесціва дададзена
→Спасылкі: больш не распазнаецца як ізаляваны артыкул, removed: {{ізаляваны артыкул}} |
рэкатэгарызацыя using AWB |
||
Радок 1:
[[Image:Rossija train.jpg|thumb|Вагон цягніка «РОССИЯ»]]
{{вызн|1=Расія}}, скоры цягник №2/1 зносінамі [[Масква]]-[[Уладзівасток]] фармавання Пасажырскага вагоннага дэпо Масква-3 Дырэкцыі па абслугоўванні пасажыраў [[Маскоўская чыгунка|Маскоўскай чыгункі]] філіяла ААТ «[[РЖД]]» з'яўляецца самым працяглым чыгуначным пасажырскім маршрутам на планеце, які праходзіць па тэрыторыі адной краіны і другім у свеце навогул (першае месца займае цягнік [[Харкаў]]-[[Уладзівасток]]), перасякаючы па сушы амаль усю [[Еўразія|Еўразію]]. Гісторыя галоўнага цягніка краіны непарыўна звязаная з гісторыяй засваення [[Сібір
У [[1916]] году пасля завяршэння будаўніцтва маста праз раку [[Рака Амур|Амур]] каля [[Хабараўск]]а пачалося прамыя пасажырскія зносіны ад Масквы да Уладзівастока. [[30 верасня]] [[1966]] года адправіўся ў свой першы рэйс фірмовы цягнік «РАСІЯ». Абслугоўваць пасажыраў у тым рэйсе было даверана камсамольска-моладзевай брыгадзе імя ХV з'езду УЛКСМ пад кіраўніцтвам механіка-брыгадзіра Ніны Андрэеўны Пятаковой. На працягу ўсяго гэтага часу цягнік «РАСІЯ» заўсёды заставаўся адным з самых лепшых цягнікоў не толькі [[Маскоўская чыгунка|Маскоўскай чыгункі]], але і Чыгунак як Савецкага Саюза, так і Расійскай Федэрацыі, ды і цяперашняга Адкрытага Акцыянернага Грамадства «РАСІЙСКІЯ ЧЫГУНКІ».
Радок 14:
* [http://www.rzd.ru/static/index.html?he_id_sh=1457&he_id=1457 Віруальнае падарожжа на цягніку "Расія" з Масквы ва Уладзівасток]
[[Катэгорыя:Транспарт у Расіі]]
[[ru:Россия (поезд)]]
| |||