BMW 309
Агульныя даныя
Тып(ы) кузавы: 2‑дзв. седан (4‑месн.)
2‑дзв. кабрыялет (2‑месн.)
2‑дзв. турынг (2‑месн.)
Платформа: BMW 303
I4, 845 см³, 22 к. с.
4-хутк. МКПП
Характарыстыкі
Масава-габарытныя
Даўжыня: 3750[1]
Шырыня: 1440 мм
Колавая база: 2400 мм
Каляіна пярэдняя: 1153 мм
Каляіна задняя: 1270 мм
На рынку
Папярэднік
Папярэднік
Пераемнік
Пераемнік
Звязаныя: BMW 303
BMW 315
BMW 319

BMW 309 — аўтамабіль кампактнага класа нямецкай кампаніі Bayerische Motoren Werke 19341936 гадоў, прыйшла на замену мадэлі BMW 3/20. З’яўлялася прадуктам развіцця мадэлі BMW 303.

Канструкцыя

правіць
 
Салон BMW 309.

BMW 309 аснашчалася чатырохцыліндравым рухавіком, які быў распрацаваны на базе шасціцыліндравага рухавіка M78 ад 303 мадэлі. Дыяметр цыліндра рухавіка быў павялічан на 2 мм (і складаў 58 мм), што разам з ходам поршня ў 80 мм утварала рабочы аб'ём рухавіка ў 845см3 і максімальную магутнасць 22 к. с. (16 кВт) пры 3 500 аб/хв[1].

У дадатак да кузаваў, прапанаваных з 303, 309 быў таксама даступны як Турынг[2].

Аўтамабіль развіваў хуткасць 80 км/г. Мадыфікацыя з кузавам лімузін — 3 200 марак, кабрыялет-лімузін — 3 400 марак, 4-месны кабрыялет — 4 000 марак, турынг — 3 700 марак.

Да заканчэння вытворчасці ў верасні 1936 года было выпушчана 6 000 экзэмпляраў[1].

Зноскі

  1. а б в Baumuster BMW 309 (ням.)(недаступная спасылка). BMW Group Archive. Архівавана з першакрыніцы 18 студзеня 2016.
  2. Norbye, с. 38

Літаратура

правіць
  • Werner Oswald: Alle BMW-Automobile 1928–1978. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1980, ISBN 3-87943-584-7 (ням.)
  • Norbye, Jan P. (1984). BMW - Bavaria's Driving Machines. Skokie, IL: Publications International. ISBN 0-517-42464-9. (англ.)

Спасылкі

правіць