Ford Motor Company

Ford Motor Company (бел.: Форд Мотар Компані) — амерыканская аўтамабілебудаўнічая кампанія, вытворца аўтамабіляў маркі «Форд». Займае 7 месца ў спісе найбуйнейшых публічных амерыканскіх кампаній Fortune 1000 2007 года і 12 месца ў спісе найбуйнейшых сусветных карпарацый Fortune Global 500 2007 года (спісы складаліся ад памеру выручкі 2006 года). Штаб-кватэра — у горадзе Дырбарн (прыгарад Дэтройт, штат Мічыган).

Ford Motor Company
Тып Публічная кампанія
Лістынг на біржы NYSE: F
Заснаванне 1903
Заснавальнікі Генры Форд
Размяшчэнне Flag of the United States.svg ЗША: Дырбарн, штат Мічыган
Ключавыя фігуры Вільям Форд мал. (старшыня савета дырэктараў)
Алан Малалі (прэзідэнт)
Галіна Аўтамабілебудаванне
Прадукцыя Легкавыя і камерцыйныя аўтамабілі:
Ford
Абарот ▲ $128,954 млрд (2010 год)
Чысты прыбытак ▲ $6,561 млрд (2010 год)
Колькасць супрацоўнікаў ▼ 164 тыс. чалавек (2010 год)
Даччыныя кампаніі Otosan[d], Ford Air Transport Service[d], Ford Global Technologies[d], Ford Motor Company[d] і Mercury[d]
Сайт www.ford.com

ГісторыяПравіць

Генры Форд заснаваў Ford Motor Company у 1903 годзе. Новая кампанія Ford была заснавана дзякуючы інвестыцыям дванаццаці бізнесменаў, у тым ліку братоў Додж, якія ў 1914 годзе заснавалі ўласную марку[1].

Першая мадэль, якую кампанія Ford пачала вырабляць серыйна — Ford Model A. Аўтамабіль вырабляўся на невялікім заводзе Ford Mack Avenue(англ.) бел.. У канцы 1904 года кампанія пераехала на большы завод Ford Piquette Avenue(англ.) бел.[2].

У пачатку 1914 года на фоне высокага ўзроўню беспрацоўя і ўзмацнення працоўных хваляванняў Форд абвясціў, што будзе плаціць працаўнікам-мужчынам мінімальны заробак ў памеры $5 за васьмігадзінны дзень, павялічыўшы ад папярэдняй стаўкі 2,34 долара за дзевяць гадзін. У 1916 годзе гэтая палітыка была прынята і для жанчын[3].

1 мая 1926 года кампанія стала адной з першых у ЗША, што ўвяла пяцідзённы 40-гадзінны тыдзень для рабочых на сваіх аўтамабільных заводах. У жніўні палітыка распаўсюджана таксама на офісных супрацоўнікаў Ford[3].

16 сакавіка 1958 года быў выраблены 50-мільённы аўтамабіль маркі. Юбілейны Ford Thunderbird сышоў з канвеера завода ў Дырбарне[4].

Вытворчасць Ford у БеларусіПравіць

З 1997 па 2000 г. на заводзе «Форд Юніён» у вёсцы Абчак пад Мінскам збіраліся камерцыйныя аўтамабілі Ford Transit і легкавыя Ford Escort. Магутнасці заводу дазвалялі збіраць да 6000 машын штогод. 12 мая вытворчасць аўтамабіляў была спыненая ў сувязі з нізкім попытам на прадукцыю. Агулам за амаль тры гады на беларускім заводзе былі сабраныя 3660 машын Ford.

Мадэльны шэрагПравіць

Канцэпт-карыПравіць

Гэты раздзел не завершаны.
Вы дапаможаце праекту, выправіўшы і дапоўніўшы яго.

АўтобусыПравіць

 
Школьны аўтобус Ford

Школьныя аўтобусы:

  • Ford 3800 school bus
  • Ford Transit bus van
  • Ford Minibus на шасі F450
  • Ford Minibus на базе E350
  • Ford E350 Super Duty minibus
  • Ford Class C School Bus на шасі B700

Камерцыйныя аўтобусы

  • Ford Specialty Trolley
  • Transit/Suburban Bus

а таксама:

  • Ford G997
  • Ford R1014
  • Ford Trader
  • Ford Hawke
  • Ford ET7
  • Ford 19B, 29B
  • Ford Collins School bus
  • Ford ET7 Aqualina

Зноскі

  1. ↑ Założenie Ford Motor Company (польск.) . autocentrum.pl (16 чэрвеня 2019). Праверана 30 лістапада 2019.
  2. ↑ Ford sprzedaje swój pierwszy automobil – Ford Model A (польск.) . autocentrum.pl (23 ліпеня 2019). Праверана 30 лістапада 2019.
  3. ↑ 3,0 3,1 Ford factory workers get 40-hour week (англ.) . A&E Television Networks (13 лістапада 2009). Праверана 7 сакавіка 2020.
  4. ↑ Mar 16, 1958 CE: Ford Rolls out No. 50,000,000 (англ.) . nationalgeographic.org (17 снежня 2013). Праверана 16 сакавіка 2020.

СпасылкіПравіць

Узята з "https://be.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_Motor_Company&oldid=3572853"