Шуляўская (станцыя метро)

станцыя Кіеўскага метрапалітэна на Святошынско-Браварскай лініі

Шуляўская (укр.: Шуля́вська, вымаўленне ) — 7-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна на Святошынска-Броварскай лініі паміж станцыямі «Берасцейская» і «Палітэхнічны інстытут».

«Шуляўская»
укр.: Шулявська
Святошынска-Броварская лінія
Кіеўскі метрапалітэн
Shulyavska metro station Kiev 2010 01.jpg
Дата адкрыцця 5 лістапада 1963 года
Ранейшыя назвы Завод «Бальшавік»
Раён Шаўчэнкаўскі
Акруга Шуляўка
Тып пілонная з скарочанай цэнтральнай залай
Тып платформаў астраўная
Даўжыня платформаў, м 100,0 м
Шырыня платформаў, м 19.7 м
Архітэктары Anatolii Dobrovolskyi[d], Boris Iwanowitsch Prijmak[d], Oleksandr Malynovskyi[d] і Anatolii Cherkaskyi[d]
Узведзена Кіеўметрабуд
Выхад да вуліц Даўжэнка, праспекта Перамогі
Час адкрыцця 05:38
Код станцыі 115
Суседнія станцыі Політэхнічны інстытут і Берасцейская
Лагатып Вікісховішча Медыяфайлы на Вікісховішчы
Святошынска-Броварская лінія
ЦЧ «Навабелычы»
Навабілычы BSicon BAHN.svg
Акадэмістэчка
Жытомырска
Святошын BSicon BAHN.svg
Ныўкы
Гаванскі шляхаправод
Берасцейская BSicon BAHN.svg
Шуляўска
Політэхнічны інстытут
Вакзальна   BSicon BAHN.svg  BSicon BAHN.svg 
Унівэрсытэт
Тэатральна 
Хрэшчатык 
Службовая галінка да Майдан Нэзалэжнасці
Службовая галінка да Клоўскай
Арсенальна
Дніпро
Мост Метро праз р. Дняпро
Гідрапарк
Русанаўскі мост
Лівабэрэжна   BSicon BAHN.svg
Шляхаправод над чыгункай
ЦЧ-1 «Дарныця»
Дарныця
Чэрнігіўска
Лісова

ГісторыяПравіць

Адкрыта 5 лістапада 1963 года ў складзе другой пускавой чаргі пад назвай «Завод „Бальшавік“» (па назве буйнога машынабудаўнічага прадпрыемства). Цяперашняя назва - з 2 лютага 1993 года[1], ад гістарычнай мясцовасці Шуляўка, Паблізу ад якой станцыя размешчана.

ЗдарэннеПравіць

23 красавіка 2007 года адбыўся пажар на рэчавым рынку, размешчаным побач са станцыяй. Падчас гэтага надзвычайнага здарэння станцыя была зачыненая для ўваходу і выхаду. Акрамя таго, загарэлася кафэ, размешчанае на другім паверсе наземнага вестыбюля. Наведвальнікі кафэ былі эвакуіраваны пажарнікамі. Пасля ліквідацыі пажару наземны вестыбюль станцыі аднавіў сваю працу. Памяшканне кафэ на другім паверсе сур'ёзна пацярпела ад агню і было зачынена на рамонт[2].

АпісаннеПравіць

Станцыя глыбокага залажэння. Мае тры падземныя залы - сярэдняя і дзве залы з пасадачнымі платформамі. Залы злучаюцца паміж сабой шэрагам праходаў-парталаў, якія чаргуюцца з пілонамі. Падземны вестыбюль злучаны з выхадам на паверхню трохстужачным двухмаршавым эскалатарамі. Паміж маршамі эскалатараў размешчаны прамежкавы падземны вестыбюль.

Наземны вестыбюль ўяўляе сабой двухпавярховы будынак цыліндрычнай формы, размешчанае на скрыжаванні праспекта Перамогі і вуліцы Даўжэнка.

ФатаздымкіПравіць

Рэжым працыПравіць

Адкрыццё - 5:38, закрыццё - 0:11.

Адпраўленне першага цягніка ў накірунку:

  • ст. «Лясная» - 05:47
  • ст. «Акадэмгарадок» - 06:02

Адпраўленне апошняга цягніка ў накірунку:

  • ст. «Лясная» - 0:16
  • ст. «Акадэмгарадок» - 0:31

ЗноскіПравіць

  1. Распараджэнне Кіеўскага гарадскога савета і Кіеўскай гарадской дзяржаўнай адміністрацыі ад 2 лютага 1993 года № 16/116 «Аб вяртанне вуліцам гістарычных назваў, перайменаванні паркаў культуры і адпачынку, станцый метро». (укр.)
  2. Пажар на Шуляўке Архівавана 26 красавіка 2007. / Падрабязнасці. UA — 2007. — 23 красавіка.

СпасылкіПравіць