Іпадром (станцыя метро, Кіеў)
«Іпадром» (укр.: «Іподро́м», вымаўленне ) — 51-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна. Размешчана на Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі, паміж станцыямі «Церамкі» і «Выставачны Цэнтр» у раёне перакрыжавання праспекта Акадэміка Глушкова і Васіля Касіяна. Адкрыта 25 кастрычніка 2012 года. Пасажырапаток — 10,3 тыс. чал./суткі (2015 год). Назва — ад размешчанага паблізу кіеўскага іпадрома.
«Іпадром» укр.: Іподром | |
---|---|
Абалонска-Тэрэмкоўская лінія | |
Кіеўскі метрапалітэн | |
| |
Дата адкрыцця | 25 кастрычніка 2012 года |
Праекты пераназвання | Адэская |
Раён | Галасіеўскі |
Тып платформаў | астраўная |
Даўжыня платформаў, м | 104,0 |
Шырыня платформаў, м | 11,1 |
Узведзена | Кіеўметрабуд |
Выхад да вуліц |
Васіля Касіяна, праспекта Акадэміка Глушкова |
Час адкрыцця | 5:54 |
Код станцыі | 226 |
Суседнія станцыі | Станцыя метро Выставачны Цэнтр, Кіеў і Станцыя метро Тэрэмкы |
![]() |
ГісторыяПравіць
БудаўніцтваПравіць
Будаўніцтва станцыі пачата восенню 2011 года. Па стане на люты 2012 года года часткова раскрыты катлаван будучай станцыі. Два праходніцкіх механізаваных комплексы ў канцы верасня 2011 года пачалі будаўніцтва перагонных тунэляў ад станцыі «Выставачны Цэнтр». 28 лютага 2012 года адбылася сбойка правага перагоннага тунэлю з катлаванам станцыі[1], 10 красавіка 2012 года - левага. Па стану на пачатак кастрычніка 2012 года станцыя гатовая ў канструкцыях, збудаваныя выхады і вырабляецца яе аздабленне. 20 кастрычніка 2012 года на станцыю прыйшоў пробны цягнік[2].
Першы год працыПравіць
На станцыі часова працавала толькі адна платформа - па першым шляху было арганізавана чаўнаковы рух да станцыі «Выставачны Цэнтр». Такая схема руху арганізавана ў сувязі з тым, што на станцыі «Іпадром» няма пуцявой развіцця для абароту цягнікоў. Станцыю планавалася адкрываць адначасова са станцыяй «Церамкі», на якой бы абарот ажыццяўляўся. Аднак з прычыны недахопу фінансавання дату адкрыцця станцыі «Церамкоў» перанеслі на 2013 год.
ПерайменаваннеПравіць
Прапанова перайменаваць станцыю паўстала адразу пасля яе адкрыцця. Камісія па пытаннях найменняў і памятных знакаў Кіеўскай гарадской дзяржаўнай адміністрацыі (КГДА) з падачы Таварыства ўкраінскай мовы Кіеўскага нацыянальнага ўніверсітэта імя Т. Шаўчэнкі падтрымала ідэю змены праектнага назвы станцыі кіеўскага метрапалітэна «Іпадром» на «Адэская».
Ёсць пэўная традыцыя, калі на выездзе з Кіева знаходзіцца станцыі метро, якія сваёй назвай сімвалізуюць пэўны кірунак - Мінская, Чарнігаўская, Харкаўская… Зараз будзе яшчэ і Адэская, да таго ж звязана з Адэскай плошчай, якая знаходзіцца побач— паведаміў сябра камісіі па пытаннях найменняў і памятных знакаў выканаўчага органа Кіеўрады (КГДА) Аляксандр Брыгінец[3]
Аднак профільная Камісія па пытаннях культуры і турызму Кіеўскага гарадскога савета ў верасні 2012 года не падтрымала гэтую прапанову.
Кіеўская рада ў пасяджэнні дэпутатаў 1 лістапада 2012 года не падтрымаў перайменаванне толькі што адчыненай станцыі ў Адэскую (за 12 дэпутатаў з неабходных 61).
Акрамя таго, станцыя «Адэская» ужо прысутнічае ў плане развіцця Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі ў якасці крайняй з паўднёвага боку лініі, пасля станцыі «Церамкі».
КанструкцыяПравіць
У снежні 2010 года на калегіі горадабудаўнічага савета быў прадстаўлены праект падаўжэння Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі метрапалітэна ад станцыі «Выставачны Цэнтр» да Адэскай плошчы[4]. Згодна з гэтым праектам планавалася, што станцыя «Іпадром» будзе аднаскляпеністай. Аднак пасля праект быў зменены. У снежні 2011 года былі прадстаўлены новыя рэндэры, згодна з якімі станцыя будзе калонай трохпралётнай, з галерэяй над адным з шляхоў.
За станцыяй збудаваныя камеры з'ездаў для перспектыўнага адгалінаванні тунэляў у бок жылога масіву Церамкі-II.
Старонку трэба значна перапрацаваць. |
Зноскі
- ↑ http://www.kievpress.net/news/Metrostroevcy_segodnya_doshli_do_ippodroma-14944 Архівавана 5 красавіка 2013.
- ↑ http://stolitsa.glavred.info/archive/2012/10/22/134503-16.html
- ↑ ТСН: у Кіеве не будзе новай станцыі метро «Іпадром» Архівавана 4 сакавіка 2016.
- ↑ http://81412.livejournal.com/1553.html#cutid1
СпасылкіПравіць
- Афіцыйная схема развіцця Кіеўскага метрапалітэна да 2020 года Архівавана 8 верасня 2012. (укр.)
- Схема падаўжэння Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі. - Кіеў: Праектны інстытут «Укрметратунэльпраэкт», 2007 Архівавана 15 ліпеня 2011. (укр.)
- Месцазнаходжанне станцыі, генплан. - Кіеў: Праектны інстытут «Укрметратунэльпраэкт», 2007(недаступная спасылка) (укр.)
- Разгляд праекта ўчастка Курэнёўска-Чырвонаармейскай лініі метрапалітэна ад станцыі «Выставачны цэнтр» да Адэскай плошчы на горадабудаўнічым савеце, 23 снежня 2010 года. // 81412.livejournal.com. — 2011. — 1 лютага.
- Афіцыйны сайт Кіеўскага метрапалітэна Архівавана 13 кастрычніка 2012. (укр.)
- Рэндэры «Іпадрома» і «Церамкоў» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 13 красавіка.
- Будаўніцтва «Іпадрома» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 29 мая.
- «Іпадром»: два месяцы да пуску // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 16 жніўня.
- «Іпадром» — практычна фініш; «Церамкі» — доўгачаканы старт // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 9 кастрычніка.
- За тыдзень да адкрыцця станцыя метро «Іпадром» усё яшчэ не гатовая Архівавана 29 кастрычніка 2012. // 2012. — 17 кастрычніка.
- Аляксандр Папоў: «Да канца года адкрыем дзве новыя станцыі метрапалітэна ў напрамку Церамкоў» Архівавана 11 ліпеня 2012. // Сайт Кіеўскай гарадской дзяржаўнай адміністрацыі. — 2012 — 7 мая.
- Станцыя метро «Іпадром» гатовая на 75%. . // for-ua.com (31 жніўня 2012). Архівавана з першакрыніцы 23 кастрычніка 2012. Праверана 31 жніўня 2012.