Чарнігаўская (станцыя метро)

станцыя Кіеўскага метрапалітэна на Святошынско-Браварскай лініі
(Пасля перасылкі з Станцыя метро Чарнігаўская)

Чарнігаўская (укр.: Черні́гівська, вымаўленне ) — 11-я станцыя Кіеўскага метрапалітэна, размешчаная на Святошынска-Броварскай лініі паміж станцыямі «Дарніца» і «Лясная». Была адкрыта 4 кастрычніка 1968 года, пад назвай «Камсамольская» (у гонар 50-годдзя УЛКСМ). Цяперашняя назва - з 2 лютага 1993 года.

«Чарнігаўская»
укр.: Чернігівська
Святошынска-Броварская лінія
Кіеўскі метрапалітэн
Chernihivska metro station Kiev 2011 01.jpg
Дата адкрыцця 4 кастрычніка 1968 года
Праектная назва ДШК
Ранейшыя назвы Камсамольская
Раён Дняпроўскі, Дзяснянскі
Тып наземная, размешчаная пад шляхаправадам
Тып платформаў 1 астраўная і 1 берагавая (не выкарыстоўваецца са снежня 1979)
Даўжыня платформаў, м 101,0 м
Шырыня платформаў, м 8 м
Узведзена Кіеўметрабуд
Выхад да вуліц Гната Хаткевіча, Папудрэнка, Наварасійскай плошчы, Браварскага праспекта
Час адкрыцця 05:42
Код станцыі 126
Суседнія станцыі Дарныця і Лясная
Лагатып Вікісховішча Медыяфайлы на Вікісховішчы
Святошынска-Броварская лінія
ЦЧ «Навабелычы»
Навабілычы BSicon BAHN.svg
Акадэмістэчка
Жытомырска
Святошын BSicon BAHN.svg
Ныўкы
Гаванскі шляхаправод
Берасцейская BSicon BAHN.svg
Шуляўска
Політэхнічны інстытут
Вакзальна   BSicon BAHN.svg  BSicon BAHN.svg 
Унівэрсытэт
Тэатральна 
Хрэшчатык 
Службовая галінка да Майдан Нэзалэжнасці
Службовая галінка да Клоўскай
Арсенальна
Дніпро
Мост Метро праз р. Дняпро
Гідрапарк
Русанаўскі мост
Лівабэрэжна   BSicon BAHN.svg
Шляхаправод над чыгункай
ЦЧ-1 «Дарныця»
Дарныця
Чэрнігіўска
Лісова

Станцыя наземная. Мае два выхады да скрыжавання вуліцы Гната Хаткевіча і Браварскага праспекта, які працягваецца аўтамагістраллю E95 (М01) і вядзе на Чарнігаў (адсюль назва).

На паўночным баку ад станцыі размешчаны Лясны масіў і Камсамольскі масіў, з паўднёвага Соцгорад і прамзона.

КанструкцыяПравіць

Пасадачная платформа размешчана пад пуцеправодам. Мае два вестыбюлі, функцыянальна пабудаваныя ў выглядзе шкляных аб'ёмаў; платформа параўнальна вузкая і не разлічана на цяперашнюю нагрузку. Да двух наземных вестыбюляў з пуцеправоду вядуць мосцікі, якія адначасова служаць дахам платформенага ўчастка. Станцыя пабудавана паводле тыпавога праекту, аналагічная станцыях метро «Баграціёнаўская», «Філёўскі парк», «Піянерская» і «Кунцаўская» Філёўская лініі ў Маскве.

21 лістапада 1974 года праз высокую пасажыраплынь на станцыі для высадкі пасажыраў была адкрыта дадатковая бакавая платформа (цяпер не эксплуатуецца, працавала да моманту адкрыцця ўчастка да станцыі «Лясная»).

Рэжым працыПравіць

Адкрыццё - 5:45, закрыццё - 0:03. Адпраўленне першага цягніка ў накірунку:

  • ст. «Лясная» - 5:53
  • ст. «Акадэмгарадок» - 5:51

Адпраўленне апошняга цягніка ў накірунку:

  • ст. «Лясная» - 0:41
  • ст. «Акадэмгарадок» - 0:07

ФатаздымкіПравіць

Зноскі

СпасылкіПравіць